Mercedes-Benz A 250 e Progressive – Hatchback plug-in híbrido de 218 cv, até 70 km elétricos e tecnologia MBUX widescreen

Matriculado em Julho 2020, este A 250 e regista 125 800 km e combina o 1.33 turbo de 160 cv com um motor elétrico de 102 cv, debitando 218 cv e 450 Nm através da caixa 8G-DCT; a <em>Razão Automóvel</em> mediu «autonomia real de 60-65 km e 0-100 km/h em 6,6 s, sempre com transição suave entre modos», enquanto a <em>Revista Turbo</em> apontou «consumos de 1,8 l/100 km em ciclo misto com bateria carregada».

A carroçaria preta Cosmos exibe para-choques desportivos Progressive, grelha diamante com estrela central e jantes AMG de 18"; os faróis LED High-Performance asseguram assinatura luminosa distinta. No interior destacam-se bancos em pele Artico/microfibra preta, iluminação ambiente e o painel duplo MBUX (ecrãs 10,25") com realidade aumentada; o <em>Motor24</em> elogiou «a ergonomia exemplar e o comando tátil intuitivo». Equipamento visível inclui climatização bi-zona, volante multifunções em couro perfurado, seletor Dynamic Select e câmara traseira.

Entre os concorrentes diretos, o Audi A3 Sportback 40 TFSI e 204 cv possui interior minimalista mas autonomia elétrica de 60 km; o VW Golf eHybrid 204 cv oferece versatilidade porém acabamento menos premium; o Cupra Leon e-Hybrid 245 cv apresenta dinâmica mais agressiva mas rede de assistência menor; e o Peugeot 308 Hybrid 225 soma estilo arrojado mas bagageira inferior. O A 250 e diferencia-se pela integração MBUX, rede de carregamento Mercedes me Charge e valor residual elevado na classe premium compacta.

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