Viatura em preparação, mais fotos brevemente.

ATENÇÃO: Showroom encerrado ao público, dispenso curiosos, marcação de visita deverá apenas ser feita por verdadeiros interessados na aquisição da viatura!

Há Defenders especiais. E depois há este.

Este Land Rover Ninety Soft Top de 1985, 5.0L V8 Coyote Supercharged 710cv, foi transformado numa máquina absolutamente fora do comum: clássico na presença, brutal na performance e exclusivo em cada detalhe! Uma construção feita sem compromissos, pensada para quem quer a alma icónica de um Defender com o coração de um verdadeiro superdesportivo moderno.

A raridade começa logo na documentação: este exemplar está corretamente homologado como Soft Top e conta com 6 lugares devidamente averbados no livrete — uma combinação rara e altamente valorizável, especialmente num mercado onde muitas conversões Soft Top não têm a carroçaria e/ou a lotação corretamente refletidas na documentação. Acresce ainda a correta homologação da motorização a gasolina, tornando este exemplar não só extremo na especificação, mas também raro pela conformidade documental.

Debaixo do capot está o impressionante Ford Performance Coyote 5.0 V8, o lendário e extremamente fiável motor dos Mustang GT, sobrealimentado por um Supercharger Eaton TVS 2.3L com preparação específica Sean Hyland Motorsports. Não se trata de um Supercharger Eaton TVS genérico: este conjunto foi desenvolvido e afinado por uma das referências no universo Ford V8 de alta performance, com configuração própria de sobrealimentação, admissão, injeção e calibração para explorar verdadeiramente o potencial do motor Coyote 5.0 V8. Acoplada a este conjunto está uma caixa manual Tremec TR-6060 de 6 velocidades com short shift, uma transmissão robusta e precisa, perfeitamente à altura do binário gerado pelo V8 Supercharged.

O resultado é uma potência de 710cv, entrega explosiva e uma sonoridade V8 sobrealimentada que impõe respeito em qualquer estrada.

Não é apenas um Defender V8. É um Ninety com uma presença impossível de ignorar e uma performance absolutamente fora do comum.

Performance:

• Motor Ford Performance Coyote 5.0 V8 com tampas de válvulas customizadas “Land Rover”

• Compressor Eaton TVS 2.3L preparado pela Sean Hyland Motorsports

• ECU Ford Racing / Ford Racing Control Pack

• Injetores Ford Performance 477cc/min

• Sistema de combustível de alto débito com componentes Aeromotive

• Intercooler / heat exchanger em alumínio dual-pass

• Admissão de alto fluxo

• Caixa manual de 6 velocidades Tremec TR-6060 com Short Shift

• Escape desportivo com saída dupla

• Tração integral

A resposta do V8, o som do compressor e a caixa manual fazem deste Defender uma experiência completamente analógica, visceral e rara.

Chassis, travagem e suspensão:

Para acompanhar a potência, a dinâmica foi profundamente revista:

• Travões Ceika Custom Big Brake Kit com pinças de 6 pistões à frente e 4 pistões atrás

• Discos ventilados e perfurados

• Tubos de travão em malha de aço

• Amortecedores FOX Racing Shox ajustáveis com reservatórios remotos

• Barra estabilizadora traseira reforçada

• Espaçadores de rodas

Este é um Defender preparado para estrada, com uma postura larga, agressiva e muito mais precisa do que um modelo original.

Exterior:

A carroçaria apresenta uma combinação extremamente elegante e musculada:

• Pintura em Santorini Black com efeito pérola BMW Alpine Green

• Jantes 20 polegadas pintadas à cor da carroçaria com pneus 275/40R20

• Roll cage completo

• Para-choques frente e trás customizados

• Capot customizado com entrada de ar funcional

• Wing tops personalizados

• Entradas e grelha KBX

• Alargadores de guarda-lamas

• Dobradiças YRM em inox

• Puxadores Optimill

• Faróis LED

• Degrau traseiro NAS

• Capota NAS preta em canvas Stayfast

• Suporte traseiro exterior e roda suplente 20 polegadas

O resultado é uma presença imponente com uma postura muito mais agressiva, sem comprometer as linhas clássicas do Defender 90.

Interior:

O habitáculo foi totalmente transformado, combinando componentes de Defender Puma mais moderno, com materiais e acabamentos premium:

• Quadrante, envolvente de instrumentos e elementos de tablier mais modernos, integrados com acabamentos personalizados em Alpine Green e flock preto

• Bancos Exmoor Trim Elite Mk2 aquecidos em pele bi-color verde e preto com padrão quilted

• Volante e acabamentos interiores em alcântara

• Rádio LCD com Carplay, Android Auto e câmara de marcha-atrás

• Manómetros Racetech para temperatura da água, temperatura do óleo, pressão do óleo e boost

• Isolamento acústico

O interior mantém o caráter robusto de um Defender, mas com uma atmosfera muito mais exclusiva, desportiva e modernizada.

Um Defender para quem não procura apenas um clássico — procura algo verdadeiramente especial. No universo dos restomods Land Rover de referência — Arkonik, The Landrovers, Twisted Automotive, Kingsley Defenders — este exemplar destaca-se por oferecer uma especificação mecânica ainda mais extrema, por um valor muito mais competitivo e com uma vantagem particularmente rara e valiosa: já se encontra matriculado em Portugal, com as configurações corretas devidamente averbadas! Um conjunto raríssimo e único no mercado nacional.