LANCIA DELTA 1.6 HF TURBO

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O Lancia Delta 1.6 HF Turbo é um compacto lendário, símbolo do melhor da engenharia italiana dos anos 90. Equipado com motor 1.6 a gasolina de 132 cv, caixa manual e tração dianteira, garante uma condução envolvente e cheia de carisma.

O Lancia Delta 1.6 HF Turbo é, para muitos, o "herói discreto" da gama Delta. Enquanto os seus irmãos integrais levavam a glória no WRC, o HF Turbo mantinha a tração dianteira, mas oferecia uma experiência de condução purista, leve e muito nervosa.

O coração deste Delta é o clássico motor Lampredi de quatro cilindros, conhecido pelo seu carácter enérgico e som distinto.

Motor1.585 cc, 4 cilindros em linha (8 válvulas)

AlimentaçãoInjeção Eletrónica + Turbo Garret T2

Potência132 cv às 5.500 rpm

Binário191 Nm às 3.500 rpm

Velocidade MáximaAprox. 203 km/h0-100 km/h8,1 segundos

Caixa de Velocidades: Manual de 5 relações, com escalonamento curto para favorecer as acelerações.

Suspensão: Independente nas quatro rodas (McPherson), afinada para ser mais rígida que as versões base.

Travagem: Discos às quatro rodas (ventilados à frente), garantindo uma capacidade de travagem superior para o seu peso.

Em 1991, o Delta já estava no final do seu ciclo de vida (Mk1), o que significa que trazia os refinamentos estéticos mais modernos da época:

Exterior: Grelha frontal com o logótipo HF, saias laterais discretas, jantes de liga leve específicas e a icónica faixa vermelha nos para-choques.

Interior: Os famosos bancos Recaro em Alcantara (muitas vezes com o padrão "missoni") eram equipamento comum, oferecendo um excelente apoio lateral.

Painel de Instrumentos: Um dos mais completos da época, com manómetros para pressão do turbo, temperatura do óleo e voltímetro.

Equipamento: jantes de liga leve, bancos desportivos, direção assistida, rádio, vidros elétricos, fecho central, volante desportivo.

Ideal para colecionadores e entusiastas de clássicos, este Delta oferece uma experiência de condução pura e intemporal.

STS Automóveis

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