Boa tarde a todos,

O Sorento foi adquirido para um fim específico que agora deixou de fazer sentido, pelo que coloco para venda considerando a troca por um carro automático que “encaixe” no que procuramos (Preferência um carro maior, do género de uma Audi A6, com a única exceção de um Mini, de um Prius ou similar).

Importante:

Já não andava com ele (Guardado em garagem, claro) há sensivelmente 2/3 meses, pelo que na passada quinta feira fomos dar uma volta de sensivelmente 150 kms com Kia e na sexta levei-o para a oficina onde que levo todos os meus carros e que confio a 100%. Pedi uma revisão completa (Pelo menos velas sei que têm que ser novas, apesar de só nao ligar à primeira aquando frio, como foi o caso de quinta-feira, mas logo a seguir liga e está absolutamente certinho, ficando a luz das velas acesas no painel, a única indicação de anomalia) com autorização para intervencionarem tudo o que julguem necessário até 1000€ sem me terem que perguntar (Não vislumbro uma intervenção sequer perto desse valor, mas o proximo proprietario ou proprietária levará a fatura com tudo o que terá sido feito, naturalmente).

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Começo pelos pontos a melhorar:

• A pele dos bancos da frente tem alguns “rasgos”, tal como uma parte na zona superior das portas também apresenta desgaste em zonas específicas (A pele é exatamente a mesma que os bancos, e o valor que me pedem para colocar tudo impecável é sensivelmente 250€).

• O teto de abrir, a determinada altura (Não foi comigo) foi desconectado e devidamente “selado” porque creio ser uma questão crónica nos Sorento deste altura. Não faço ideia se o(a) futuro(a) proprietário(a) mandar conectar, se funcionará em pleno, mas infiltrações, não só pelo teto como em qualquer parte do Sorento posso garantir que são uma não questão.

• A pintura no capot e na parte de cima está desgastada, creio que com um bom polimento ficará totalmente uniforme e brilhante, mas não tenho a certeza, no limite e para quem o quiser impecável, serão as duas peças a pintar. Alguns plásticos interiores que imitam madeira estão desgastados e um deles está mesmo partido (o que está partido encontrei um para substituir com um custo de +-30€), mas nada que afete o aspeto geral, mas é digno de registo. Os pára-choques também têm duas marcas, mas estou mesmo a tentar ir ao ínfimo pormenor em tudo.

• Sinto que os poderá necessitar de mudar as buchas na traseira, mas isto é ir ao pormenor e provavelmente serão mudadas nesta revisão.

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Pontos positivos sem me alongar porque são muitos:

Não é um SUV aspirante a Jipe (Só o facto de ter sido construído sobre um chassis de longarinas diz tudo, para quem é entendido, claro), é um Jipe que faz de SUV confortável (Por defeito anda sempre com tração traseira, nós é que acionamos o 4HI ou o fortíssimo 4LO. É a versão EX, a mais luxuosa, com AC automático, Cruise Control, estofos e portas totalmente em pele e elétricos, etc etc etc), uma máquina de guerra com verdadeira tração às 4 com redutoras que triplicam o binário, é para mim incrível a capacidade que o Sorento tem tanto em conforto de estrada (Rolamento não tão suave como um comum SUV porque é mesmo um TT), como fora de casa estrada. É para mim incrível a capacidade que o Sorento tem de acompanhar os mais capazes em todo o terreno, com um valor comercial para mim quase ridículo para tanto carro e absolutamente multifacetado (Uma simbiose inequivocamente brutal entre o carro de dia a dia para ao fim de semana explorar o que a natureza tem para oferecer, sem receio de…. “aqui eu não consigo passar). Todo o sistema de tração está em pleno funcionamento, tal como tudo o resto, não me recordo de algo que não esteja funcional, a contar com a bola de reboque de fábrica que está preparada para “puxar” quase 3 toneladas….. o motor tem tanta força que para quem não conhece só mesmo experimentando!

Os pneus são praticamente novos, o motor parece um relógio, não me vem à cabeça algum tipo de questão mecânica.

O valor que coloco reflete os pontos a melhorar, pelo que não vale a pena apresentarem-me propostas descabidas, porque sei o que o Sorento é, qual o valor comercial e como o meu está (As questões que tem são quase todas cosméticas…).

*Disponibilizo o relatório da CarVertical com todo o histórico desde novo para verdadeiros interessados (2 proprietários sem nenhum acidente relevante) e um vídeo que fiz para uma pessoa que demostrou extremo interesse quando eu disse que ia vender para trocar por um carro de caixa automática e com determinadas características.

* O IUC tem o valor de 72.26€ e está liquidado até 2027, tal como a inspeção também só terá que ser feita em 2027.

Alguma questão, por favor não hesitem!

Hugo Pissarra