Boa tarde a todos,

O Sorento foi adquirido para um fim específico que agora deixou de fazer sentido, pelo que coloco para venda considerando a troca por outro que desperte interesse. Tem 302.000 quilómetros e tudo está absolutamente funcional, incluindo o ar condicionado automático, cruise control, radio e respetivos comandos, etc.

Importante:

Já não andava com ele (Guardado em garagem, claro) há sensivelmente 2/3 meses, pelo que pedi uma revisão completa que estará já feita e que em princípio irei levantá-lo amanhã (Em termos de valor de revisão/intervenção penso que irei pagar sensivelmente 700€ porque um injetor estava um pouco roto e mandei colocar novo. O próximo proprietário levará não só a fatura como o injetor que lá estava antes).

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Começo pelos pontos a melhorar:

• A pele dos bancos da frente tem alguns “rasgos”, tal como uma parte na zona superior das portas também apresenta desgaste em zonas específicas (A pele é exatamente a mesma que os bancos, e o valor que me pedem para colocar tudo impecável é sensivelmente 250€).

• O teto de abrir, a determinada altura (Não foi comigo) foi desconectado e devidamente “selado” porque creio ser uma questão crónica nos Sorento desta altura. Não faço ideia se o/a futuro(a) proprietário(a) mandar conectar, se funcionará em pleno, mas infiltrações, não só pelo teto como em outra qualquer parte do Sorento posso garantir que são uma não questão.

• A pintura no capot e na parte de cima está desgastada, creio que com um bom polimento ficará totalmente uniforme e brilhante, mas não tenho a certeza, no limite e para quem o quiser impecável, serão as duas peças a pintar. Alguns plásticos interiores que imitam madeira estão desgastados e um deles está mesmo partido (o que está partido encontrei um para substituir com um custo de +-30€), mas nada que afete o aspeto geral, mas é digno de registo. Os pára-choques também têm duas marcas, mas estou mesmo a tentar ir ao ínfimo pormenor em tudo.

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Pontos positivos sem me alongar porque são muitos:

Não é um SUV aspirante a Jipe (Só o facto de ter sido construído sobre um chassis de longarinas diz tudo, para quem é entendido, claro), é um Jipe que faz de SUV confortável (Por defeito anda sempre com tração traseira, nós é que acionamos o 4HI ou o fortíssimo 4LO. É a versão EX, a mais luxuosa, com AC automático, Cruise Control, estofos e portas totalmente em pele e elétricos, etc etc etc), uma máquina de guerra com verdadeira tração às 4 com redutoras que triplicam o binário, é para mim incrível a capacidade que o Sorento tem tanto em conforto de estrada (Rolamento não tão suave como um comum SUV porque é mesmo um TT), como fora de casa estrada. É para mim incrível a capacidade que o Sorento tem de acompanhar os mais capazes em todo o terreno, com um valor comercial para mim quase ridículo para tanto carro e absolutamente multifacetado (Uma simbiose inequivocamente brutal entre o carro de dia a dia para ao fim de semana explorar o que a natureza tem para oferecer, sem receio de…. “aqui eu não consigo passar). Todo o sistema de tração está em pleno funcionamento, tal como tudo o resto, não me recordo de algo que não esteja funcional, a contar com a bola de reboque de fábrica que está preparada para “puxar” quase 3 toneladas….. o motor tem tanta força que para quem não conhece só mesmo experimentando!

Os pneus são praticamente novos, o motor parece um relógio, não me vem à cabeça algum tipo de questão mecânica.

O valor que coloco reflete os pontos a melhorar, pelo que é muito pouco negociável, porque sei o que o Sorento é, qual o valor comercial e como o meu está (As questões que tem são quase todas cosméticas…).

*Disponibilizo o relatório da CarVertical com todo o histórico desde novo para verdadeiros interessados (2 proprietários sem nenhum acidente relevante).

* O IUC tem o valor de 72.26€ e está liquidado até 2027, tal como a inspeção também só terá que ser feita em 2027.

Alguma questão, por favor não hesitem!

Hugo Pissarra