Vendemos o nosso Ford Mustang 2.3 EcoBoost automático de 2016, com 69.000 km.

Já tem matrícula portuguesa e impostos de importação pagos — pode circular sem dor de cabeça de legalização. Percurso: EUA → Ucrânia → Portugal.

Comprámos com cerca de 20.000 km e tratámos dele desde então: revisões normais, óleo em dia, nunca foi de pista nem “espancado”. Bom estado em geral. Está lavado nas fotos, mas sem polimento nem preparação de stand — riscos e pequenas marcas de pintura são reais e vêem-se nas imagens.

Tem câmara, cruise, bancos aquecidos, keyless, Bluetooth; bancos de tecido (não é pele); coluna extra tipo subwoofer; pneus all-season em muito bom estado; piscas amarelos. Os sensores de estacionamento não funcionam. A chave original é antiga e falha às vezes — temos mais duas programadas que funcionam bem.

O IUC ronda os 600 €/ano. É alto por ser importação extra-UE (é assim que Portugal calcula — data da matrícula PT + escalão de CO₂). O modelo costuma aparecer com cerca de 225 g/km; quem tiver tempo pode tentar corrigir o CO₂ no IMT. Não prometo um valor mais baixo.

Particular em zona Porto / Braga. Era o nosso segundo carro; depois de doarmos o outro ao exército ucraniano, o Mustang ficou um pouco a mais para o dia a dia — é um bom carro, mas queremos algo mais prático.

Falo inglês; português com tradutor sem problema. Mostro com marcação e estou aberto a um acordo justo se vierem ver pessoalmente.

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Selling our 2016 Ford Mustang 2.3 EcoBoost automatic, 69,000 km.

Already on Portuguese plates, import taxes paid — you can drive it, no legalisation headache. Path was USA → Ukraine → Portugal.

We bought it around 20,000 km and looked after it since: normal service, oil on schedule, never raced or thrashed. Good overall condition. It’s washed for the photos, but we didn’t polish or prep it like a dealership — small scratches and paint marks are real and visible in the pictures.

Has camera, cruise, heated seats, keyless, Bluetooth; cloth seats (not leather); extra speaker acting as a sub; all-season tyres in great shape; amber indicators. Parking sensors don’t work. One original key is old and flaky — we have two extra programmed keys that work fine.

IUC is about €600/year. That’s high for a non-EU import (how Portugal calculates it — plate date + CO₂ band). Same model is usually listed around 225 g/km; someone with time might try to correct the CO₂ on the papers at IMT. I’m not promising a lower bill.

Private seller in Porto / Braga area. his used to be our second car; after we donated the other one to the Ukrainian army, the Mustang became a bit much for daily life — great car, but we want something more practical.

I speak English; Portuguese is fine with a translator. Happy to show it by appointment, and open to a fair deal if you come see it in person.