Fiat 500X 1.3 MultiJet Club – Crossover urbano com 95 cv, consumos de 4,5 l/100 km e visual inspirado no icónico 500

Matriculado em Novembro 2023, este 500X soma apenas 23 500 km e emprega o fiável 1.3 MultiJet II de 95 cv (200 Nm) associado a caixa manual de seis velocidades. A <em>Razão Automóvel</em> escreveu que «o 1.3 MultiJet continua a ser um dos diesel mais económicos do segmento B-SUV, com médias reais a rondar os 4,5 l/100 km»; a <em>Revista Turbo</em> destacou «a resposta viva em baixa rotação, suficiente para enfrentar rampas citadinas mesmo em carga».

A carroçaria branca Gelato apresenta aros dos faróis LED circulares, grelha minimalista e jantes diamantadas de 17"; a <em>AutoHoje</em> refere que «o facelift recente trouxe detalhes preto-brilhante e luzes diurnas em anel que reforçam o ADN retro».

No interior Club sobressaem bancos em tecido preto, painel revestido a soft-touch na cor da carroçaria e ecrã UConnect 7"; segundo o <em>Motor24</em>, «a posição de condução elevada e a ergonomia intuitiva mantêm o 500X atual face a rivais lançados depois». Equipamento inclui climatização automática, sensor de luz/chuva, cruise-control e câmara traseira.

Concorrentes diretos como o Renault Captur 1.5 Blue dCi 95 (mais bagageira mas preço superior), o Peugeot 2008 1.5 BlueHDi 100 (design arrojado mas custo de manutenção mais alto), o Nissan Juke 1.5 dCi 110 (estética diferenciada mas habitáculo menos espaçoso) e o VW T-Cross 1.6 TDI 95 (qualidade de rodagem elevada porém equipamento base mais modesto) oferecem alternativas, mas o 500X destaca-se por consumos muito baixos, estilo intemporal e garantia de componentes MultiJet já reconhecida em frotas.

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