Impecável - Historico de Manutencao Completo BMW

excelente carro para viagens longas e cidade, “baixo consumo”, “ideal para família”

Livre de Acidentes

Não fumador

2 chaves

Vidros Escurecidos

Câmera Traseira de Estacionamento

Caixa Automática

Tracção Integral

Garantia BMW até Outubro de 2025

Cabo de carregamento

Autonomia Elétrica até aos 52 km WLTP

Próxima revisão em Agosto de 2026 ou 27000 kms

BMW X1 xDrive25e (2020) – Plug-in Hybrid Automático

Apresentamos este elegante BMW X1 xDrive25e 2020, um SUV compacto plug-in híbrido que combina performance e eficiência, com a marca de qualidade da BMW. Perfeito para quem procura tecnologia avançada, economia real e versatilidade urbana.

Especificações Técnicas

Motorização híbrida (plug-in):

Motor 1.499 cc a gasolina, 3 cilindros, 125 cv.

Motor elétrico com 95 cv. Potência combinada: 220 cv × 385 Nm de binário

Desempenho:

Aceleração 0–100 km/h em cerca de 6,9 segundos.

Velocidade máxima: 193 km/h

.

Autonomia e consumos (WLTP):

Autonomia elétrica: 40–57 km

Consumo de gasolina combinado: 0,9–0,7 l/100 km.

Consumo elétrico: 16,8–18,2 kWh/100 km

Transmissão automática de 7 velocidades.

Tempo de carga: cerca de 2h30 em carregador doméstico (CA)

.

Dimensões e capacidade:

Comprimento: 4.500 mm; largura: 1.845 mm; altura: 1.630 mm.

Bagageira: 490–1 495 litros com os bancos rebatidos

bmw.pt

.

Principais Vantagens

Mobilidade elétrica real: até 57 km em modo só elétrico — ideal para rotinas urbanas diárias sem gastar combustível.

Eficiência e sustentabilidade: consumos inferiores a 1 l/100 km combinados e baixas emissões CO₂.

Acesso privilegiado em zonas restritas: a eficiência e baixas emissões tornam-no elegível para benefícios em áreas como Lisboa ou Porto.

Condução BMW premium: habitáculo refinado, tração integral X1 e tecnologia moderna no interface, segurança e conforto.

Motor híbrido plug-in com 220 cv e tração integral.

Emissões só 16–21 g/km de CO₂.

Interior premium, bagageira de 490 L.

Vantagens: Ideal para cidade e viagem, com economia real de combustível, acesso facilitado em centros urbanos e condução dinâmica BMW.

Inclui: inspeção pré-venda, histórico de manutenção e opção de financiamento / retoma.

Contacte hoje para test-drive e descubra a economia híbrida com conforto automóvel de excelência!

Simulação de prestação de crédito mensal 325,55€ !!Sem entrada.

Motor mais protegido graças ao sistema híbrido

O motor a combustão do BMW X1 25e é utilizado em conjunto com um motor elétrico, o que traz várias vantagens:

1. Menor desgaste do motor

O sistema híbrido permite que o carro opere em modo elétrico durante boa parte do percurso—especialmente em arranques, paragens em trânsito urbano ou marcha lenta. Isso reduz o tempo de funcionamento do motor de combustão interna, diminuindo o seu desgaste geral ao longo do tempo

2. Menos paragens e arranques frios

Apesar de o sistema parar e reiniciar o motor com frequência, os engenheiros minimizaram os efeitos negativos disso. Por exemplo, alguns sistemas híbridos usam o próprio motor elétrico para arrancar, evitando desgaste do sistema de arranque tradicional, e asseguram que o óleo está sempre circulando antes do motor entrar em funcionamento

3. Regeneração e economia de componentes

O sistema recupera energia durante a travagem — regenera eletricidade e reduz o uso de pastilhas e discos de travão tradicionais. Como consequência, diminui também o desgaste desses componentes

4. Motor funciona numa faixa mais eficiente

O motor de combustão, quando é usado, geralmente opera em regimes mais eficientes e estáveis — o sistema gere a distribuição de energia para optimizar desempenho, diminuindo desgaste desnecessário

5. Apesar de ter a possibilidade de "Plug-in" o sistema não precisa de ser carregado. A viatura faz a sua gestão, apenas necessitando de colocar gasolina como na maioria dos carros.

Conclusão :

"O BMW X1 25e combina um motor elétrico e um a gasolina. O elétrico assume a condução na maioria dos arranques e tráfego urbano, protegendo o motor a gasolina do desgaste típico. Além disso, o sistema de regeneração conserve os travões, e o motor a combustão opera geralmente em condições ideais. O resultado é um motor “mais descansado”, com menor desgaste, consumos otimizados e maior longevidade, especialmente em zonas urbanas. "