BMW 520d Touring E61 Sport Edition 2008

. 2.0 cc / 177cv de origem (210cv)

. 213 mil km's reais, pode verificar pelo histórico das Inspeções periódicas, ou de uma forma mais técnica se assim o desejar)

. Pack M (conferindo um aspeto desportivo, o que associado ao preto mate, se distingue notoriamente dos modelos semelhantes)

. Start & Stop

. Motor muito eficiente, resposta rápida, permitindo um condução fantástica

. Tração traseira

. Jantes de liga leve 19" homologadas

. Pneumáticos de baixo perfil averbados (mais largos atrás do que à frente 245/35R/19 e 275/30R/19)

. Pneu suplente intacto

. Faróis xénon com reposicionamento automático (inclusive em curva) e limpa faróis

. Faróis de nevoeiro (dianteiros e traseiros)

. Luzes diurnas

. Alarme

. Vidros fumados homologados

. Cortinas nos vidros traseiros (privacidade total)

. Caixa manual de 6 velocidades

. Vidros elétricos (à frente e atrás)

. AC automático trizona (condutor, passageiro e zona traseira

. Estofos aquecidos (à frente), regulação automática, em pele + tecido texturado (na parte central dos mesmos)

. Central Android (touch screen, com velocímetro, conta-rotações, GPS, aplicações Android e restantes parametrizações com controlo digital)

. Amortecedores traseiros, módulos e compressor de suspensão novos

. Volante desportivo em pele (com controlos de rádio, alta-voz, entre outras funções práticas)

. Encosto de braço à frente e atrás (com rebatimento e espaço de arrumação

. GPS de origem

. Controlo de velocidade

. Limitador de velocidade

. Botão DTC (Dynamic Traction Control) para ligar/desligar. Serve para quando é necessária mais tração do que estabilidade. O carro fica mais solto, dinâmico e comunicativo (quando se preciona fixamente neste botão durante 5s). Por exemplo...no caso de haver areia, lama ou neve, impede que o carro vá abaixo e tenha uma resposta à altura.

. Sensores de luz, de chuva e de estacionamento (à frente e atrás, com botão para ligar e desligar, com câmara traseira, mas ainda por colocar)

. Excelente sistema de travagem

. ABS

. IUC e Ispeção Periódica atualizados

. Quilometragem REAL

. Relatório CARVERTICAL efetuado

. Aspeto desportivo/"agressivo" intemporal

. Conforto garantido

. Condução fantástica

. A carrinha é de 2008, mas foi prontamente importada da Alemanha logo em 2010

. Sempre foi muito estimada (a todos os níveis), sendo e basta estar na sua presença para constatar isso mesmo.

. Pouco negociável.

. Guimarães