BMW 320d Sport (E46) – Berlina icónica com 150 cv, tração traseira e dinâmica de referência

Matriculado em Junho 2003, este 320d E46 apresenta 193 000 km e recorre ao quatro-cilindros 2.0 turbodiesel de 150 cv (330 Nm) acoplado a caixa manual de seis velocidades; a <em>AutoHoje</em> referiu que «o 320d alia elasticidade surpreendente a consumos de 5,5 l/100 km mesmo em auto-estrada», enquanto a <em>Revista Turbo</em> sublinhou «a precisão da direção e o equilíbrio 50:50, ingredientes que mantêm o E46 na lista dos mais divertidos da categoria». A carroçaria cinza prata inclui kit Sport (saias, pára-choques e frisos pretos), jantes de 17" grafite e saída de escape cromada; no interior encontram-se bancos desportivos em pele com regulação elétrica e memória, volante M em couro perfurado e climatização automática de duas zonas. O <em>Razão Automóvel</em> destacou «a insonorização superior e a robustez dos materiais, ainda hoje exemplo na gama BMW», enquanto o <em>Motor24</em> lembrou que «a suspensão multibraços traseira garante conforto sem comprometer a agilidade».

Concorrentes diretos como o Audi A4 B6 1.9 TDI 130 (conforto e tração dianteira quattro opcional), o Mercedes-Benz C 220 CDI W203 143 cv (prestígio e suavidade mas direção menos comunicativa) e o Alfa Romeo 156 1.9 JTD 140 (estilo italiano e peso inferior) oferecem argumentos sólidos, mas o BMW 320d mantém vantagem em equilíbrio dinâmico, posição de condução baixa e valor de revenda entre os entusiastas.

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Fontes: Ensaio BMW 320d E46 – Razão Automóvel • Teste AutoH