- Motor foi todo recondicionado com alguns melhoramentos

- Ignição eletrónica

- 2 carburadores duplos Dellorto 40

- Coletores de escape 4-2-1

-Ventoinha de refrigeração elétrica

- Sistema de alimentação combustível elétrica

- Disco de embraiagem de pastilhas

- Suspensão (molas e barras estabilizadoras) Irland Engineenering

- Amortecedores Bilstein

- Direção assistida

- Barras Anti-aproximação - Frente

- Barras Anti-aproximação – Traseira

- Bancos “Baquet” rebatíveis

- Volante desportivo

No negócio vão ainda os seguintes equipamentos de origem que necessitam ser restaurados:

- Bancos frente

- Para-choques frente

- Para-choques traseiro

- Volante

- Consola central