A pisar o tapete da Octane…

Se sabe o que é um Dragy sem precisar de pesquisar no Google… este anúncio provavelmente dispensa apresentações.

Se não sabe… melhor ainda!

Significa que ainda pode comprar este carro sem os seus amigos começarem imediatamente a perguntar:

“Quanto é que faz dos 100 aos 200?”

Bem-vindo ao maravilhoso mundo do Audi RS3 Sportback.

Um automóvel familiar de cinco portas, com mala, cinco lugares, ar condicionado e tudo aquilo que uma pessoa responsável deveria procurar num carro para utilizar diariamente.

Só existe um pequeno problema.

Tem péssimas intenções...

Debaixo daquele discreto capot vive um dos motores mais peculiares que ainda conseguimos comprar num automóvel moderno, o 2.5 litros, Turbo, de 5 cilindros e 400 cv.

Cinco cilindros é um número estranho...

Não tem a sofisticação matemática de um seis cilindros...

Nem o prestígio de um V8...

Mas depois carregamos no botão de arranque… e deixa de ser necessário seguir com a explicação.

O som daquele cinco cilindros é praticamente uma assinatura da Audi Sport e uma das últimas ligações diretas a uma época em que a marca construiu grande parte da sua reputação, à base de turbos, tração integral e gente com pouca preocupação pelo estado dos pneus.

Esta geração do RS3, conhecida internamente como 8Y, levou ainda a brincadeira um pouco mais longe.

A tração quattro recebeu o RS Torque Splitter, capaz de distribuir ativamente o binário entre as rodas traseiras, tornando o RS3 bastante mais interessado em fazer curvas do que algumas gerações anteriores.

Traduzindo para português corrente, já não serve apenas para desaparecer muito depressa em linha reta.

E desaparece...

Oficialmente, os 400 cv e a caixa S tronic de sete velocidades permitem cumprir os 0 aos 100 km/h em cerca de 3,8 segundos.

Num hatchback...

Com cinco portas...

E espaço para levar as compras...

Absolutamente desnecessário...

Portanto, excelente.

Esta unidade é de 11/2022, foi importada e legalizada em Portugal durante 2025 e conta atualmente com cerca de 71.000 km.

A configuração também não tenta esconder muito ao que vem.

Preto metalizado...

Jantes escuras...

Pinças de travão vermelhas...

Bancos desportivos...

Volante em Alcantara com marcação vermelha ao centro...

E duas enormes saídas de escape traseiras que provavelmente seriam consideradas excessivas em praticamente qualquer outro A3.

Neste… parecem perfeitamente adequadas.

Depois existe aquilo que torna o RS3 especialmente perigoso para a carteira, pois é genuinamente fácil viver com ele.

Não é um supercarro que exige planeamento antes de sair de casa...

Não é um coupé onde alguém tem de fazer ginástica para entrar atrás...

Não precisa de uma garagem especial...

Não obriga a explicar à família porque é que agora só podem viajar três pessoas...

De manhã leva os miúdos à escola...

À tarde vai às compras...

E ao fim do dia… bem… ao fim do dia depende da educação do proprietário.

Talvez seja precisamente por isso que o RS3 conquistou uma comunidade tão própria.

É rápido o suficiente para incomodar carros muito mais caros...

Pequeno o suficiente para se utilizar diariamente...

Modificável o suficiente para manter ocupada uma quantidade preocupante de adultos durante noites inteiras em fóruns e grupos de WhatsApp...

E continua a oferecer um motor que provavelmente não voltaremos a ver muitas vezes quando esta geração desaparecer.

Portanto, não... Este não é propriamente um automóvel para quem procura passar despercebido.

Mesmo sendo preto,

Audi RS3 Sportback

2022

71.000 km

2.5 TFSI – 5 cilindros

400 cv

S tronic Quattro

É um A3 perfeitamente utilizável para todos os dias.

Só que alguém se esqueceu de o avisar.

Consulte-nos!!!

Nota do Editor:

Existe uma fase na vida de alguns entusiastas em que começam a dizer:

“Agora quero um carro confortável, discreto e que dê para usar todos os dias.”

Normalmente é nessa altura que acabam num RS3.

Depois compram um escape...

Depois uma admissão...

Depois dizem que vão deixar o carro original...

E todos sabemos como acaba essa história...

Aconselhamos a aquisição enquanto ainda acredita em si próprio.