Lançado em 1993 para substituir o Audi 80, o Audi A4 rapidamente se destacou nos mercados internacionais como um dos players dominantes dentro do seu segmento.
Este estatuto, mantém-se até aos dias de hoje e concorrentes como Mercedes classe C ou BMW série 3, não podem dormir descansados!
Com a chegada do motor TDi, e nas mais diversas variantes de potência, o Audi A4 granjeou uma fama de elevada robustez e boas performances aliadas a consumos reduzidos.
A unida em análise trata-se de um modelo de 2016, com preços que variam entre os 23.990€ para unidades desse ano até aos 47.990€ pedidos por um modelo já de 2019.
Exterior
No plano visual, a primeira impressão que recebemos é de uma enorme robustez de todo o conjunto, denotando um elevado rigor de montagem, visível através de folgas mínimas entre painéis e de um pesado bater de portas.
Dado que o espírito alemão não é dos mais requintados ou inspirado do ponto de vista estético, esta A4 Avant não prima por apresentar um design tão apelativo quanto alguns dos seus concorrentes, sem que no entanto desiluda em alguma área em particular. Será caso para dizer que é demasiado sóbria.
Interior
Mal acedemos ao interior, somos brindados com um design moderno e generosas doses de qualidade, quer no que toca à escolha dos materiais, quer no rigor de montagem, proporcionando um ambiente ‘premium’ e uma total isenção de ruídos parasitas. A qualidade de todos os comandos, botões em metal e toque geral é de elevada qualidade e, neste segmento, torna-se difícil fazer melhor.
O posto de condução proporciona uma posição ao volante isenta de críticas, graças às amplas regulações quer do banco do condutor, quer do volante. É possível sentarmo-nos bem, com um plano plano de visibilidade para todos os cantos do automóvel, quer tenhamos 1,60m ou 2,00m de altura. A ergonomia é outro ponto forte deste interior, exigindo um esforço mínimo para todos os comandos e operações desta A4 Avant. O espaço dianteiro é adequadamente desafogado e viaja-se com uma sensação geral de amplitude em todas as direcções.
Nos lugares traseiros, foram precisas algumas gerações para que esta A4 conseguisse ser igual ou até melhor que os seus concorrentes mais directos. Com 2 adultos sentados atrás, o espaço para as pernas é mais do que suficiente e mesmo para alturas supeiores a 1.85m, ninguém deverá ter dificuldade em se sentir confortável. O lugar central é sempre mais alto e um pouco mais firme, mas é fácil depreender de que mesmo com os 3 lugares ocupados, as viagens não serão demasiado penalizadoras para os ocupantes.
A bagageira desta Audi A4 Avant bate os seus concorrentes Mercedes Classe C Station(460l) e BMW série 3 Touring (490l) apresentando 505 litros de capacidade, podendo atingir 1.510ltrs graças ao rebatimento do encosto dos bancos traseiros.
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Motorização e Condução
No plano da condução e ao cabo de poucos metros, constatamos que esta A4 Avant detém um pisar confortável, aliando bons níveis de controlo da carroçaria à capacidade de digerir irregularidades do piso, sem nunca transmitir vibrações de maior aos seus ocupantes.
A evolução deste bloco 2.0 Tdi com 150cv é notória e só mesmo debaixo de forte aceleração ou rotações mais elevadas é que é possível perceber que temos um motor diesel debaixo do capot. A suavidade geral do motor, aliada a um surpreendente nível de isenção de vibrações confere-lhe um papel fundamental na agradabilidade de utilização desta A4 Avant, a par com um excelente tacto da caixa manual de 6 velocidades, quer em termos de precisão, quer no plano da suavidade da sua utilização.
Depois temos a linearidade deste bloco… Imaginam um motor capaz de disponibilizar 320Nm de forma constante entre as 1.500rpm e as 3.250rpm? Rotação à qual debita 150cv que se mantêm disponíveis até às 4.200? Isto traduz-se numa sensação de força e disponibilidades para acelerar e/ou retomar em toda a gama de rotação!
Nesta versão de caixa manual, a A4 Avant logra atingir 215km/h de velocidade máxima e é capaz de acelerar dos 0-100km/h em pouco mais de 9s!
Estes motores TDi, sempre conseguiram aliar dois factores importantes mas por vezes de difícil relação; performance e consumos! No caso deste 2.0Tdi isso não é uma excepção, pois é caso para dizer ‘É o que anda e o que não gasta’!
Rubricar consumos na ordem dos 5.0l/100 estão na ordem do dia e só mesmo adoptando uma condução muito agressiva, com o pedal do acelerador vigorosamente em baixo, é que é possível registar consumos perto de 9.0l/100.
Como é capaz de consumos reduzidos as emissões poluentes não poderiam senão ser em linha, e este motor cumpre a norma Euro 6, expelindo apenas 104 g/km, o que, em função da sua cilindrada representa um IUC anual de 224€.
Reconhecidos por oferecerem bons níveis de fiabilidade, estes motores 2.0TDi são famosos por permitir longas quilometragens isentas de problemas, partindo do princípio que se cumpre com o plano de manutenção programada
Esta Audi A4 Avant, pertence a um distinto leque de concorrentes ‘premium’ Alemães, situando-se muito perto do topo da categoria. Preenche todos os requisitos no que toca à qualidade que se paga por um produto destas características, complementando com um elevado nível de performance e baixos consumos.
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