A EuroNCAP (European New Car Assessment Programme) é um programa independente europeu de avaliação de desempenho de segurança automóvel. Nos testes efetuados no final de 2021, colocou à prova 33 novos modelos, dos quais cerca de dois terços, obtiveram uma pontuação de cinco estrelas. Estes testes são feitos com base no cálculo da soma das pontuações nas diferentes áreas de classificação, nomeadamente:
- Ocupante adulto;
- Ocupante Infantil;
- Pedestre;
- Assistência de Segurança.
A pontuação geral é calculada a partir das pontuações arredondadas e normalizadas em cada uma das quatro categorias de avaliação, através da seguinte fórmula:
Pontuação geral = 0,4 x [AOP] + 0,2 x [COP] +0,2 x [VRU] + 0,2 x [SA]
Para entender melhor, [AOP] é a pontuação não arredondada para a proteção do ocupante adulto, [COP] é a pontuação para a proteção do ocupante infantil, [VRU] a pontuação para pedestres e [SA] a pontuação relativa à assistência de segurança.
Dos 33 carros testados durante o ano, a Euro NCAP escolheu os melhores de cada segmento. Os segmentos avaliados foram: Executivos, Grande Off-road (SUV), Pequeno Off-road, Pequeno Familiar, Pequeno MPV e Puro Elétrico.
Para serem premiados como o “Melhor da Classe”, os modelos selecionados necessitam de ser os melhores em classes que tenham no mínimo três candidatos no respetivo ano. Para além disso, os premiados precisam de obter uma pontuação de cinco estrelas e não podem ter nenhuma área significativa da carroçaria destacada a vermelho nos testes de colisão.
Este foram carros os vencedores do Euro NCAP 2021:
Executivos
1º lugar: Mercedes-EQ EQS
2º: lugar: Polestar 2
Grande Off-Road
1º lugar: Skoda ENYAQ iV
2º lugar: BMW iX
Pequeno Off-road
1º lugar: Nissan Qashqai
Pequeno Familiar
1º lugar: Skoda Fabia
Nesta classe não houve segundo classificado, uma vez que nenhum outro modelo conseguiu atingir os critérios estabelecidos.
Pequeno MPV
1º lugar: Toyota Yaris Cross
2º lugar: Volkswagen Caddy
Puro Elétrico
1º lugar: Mercedes-EQ EQS
2º lugar: Polestar 2
De todos os vencedores, destaca-se o Mercedes-EQ EQS por ter obtido a melhor pontuação na categoria de ocupante adulto (96%) e ocupante infantil (91%). Na categoria de pedestres e apesar de não ter ficado em primeiro lugar em nenhuma categoria, ficou o Polestar 2 com uma classificação de 80%. Já na categoria de assistência de segurança o melhor classificado foi o Nissan Qashqai com 95%, e empatando na categoria de ocupante infantil com o Mercedes-EQ EQS com também 91%.
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Para Michiel van Ratingen, secretário-geral do Euro NCAP: “2021 foi um ano difícil para a indústria automóvel: a escassez de peças, em particular de semicondutores, que foi uma dor imprevisível da crise do Covid-19, teve impacto nos cronogramas de desenvolvimento, produção e vendas. Mesmo assim, vimos um grande número de novos modelos de automóveis a chegar ao mercado, muitos deles elétricos ou híbridos, e muitos deles a alcançar classificações de cinco estrelas, apesar dos requisitos exigentes. Parabéns, tanto para os vencedores como para os segundos classificados, alguns dos quais ficaram próximos do topo nas suas respetivas categorias.”
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Quais são as regras para determinar o melhor da classe Euro NCAP?
Desde que um número suficiente de carros tenha sido testado, o Euro NCAP publica os seus prémios de “Melhores da Classe”, identificando os automóveis que tiveram o melhor desempenho na sua categoria.
Os prémios NCAP podem ser utilizados pelos fabricantes de automóveis em materiais promocionais e de marketing. O prémio é concedido com base no desempenho geral do automóvel e não há prémios para o melhor desempenho em qualquer uma das áreas individuais de avaliação de segurança (proteção do ocupante adulto, proteção do ocupante infantil, pedestres e assistência de segurança).
Para estabelecer os vencedores dos prémios “Best in Class”, é utilizada a seguinte metodologia:
- O carro deve ser um de pelo menos três veículos da mesma categoria. Se houver menos de três carros em determinada categoria, nenhum Best in Class será concedido nessa mesma categoria;
- Foram classificados com 5 estrelas apenas com equipamento original;
- Têm a maior pontuação geral dos carros da mesma categoria;
- Não ter nenhuma região da carroçaria que seja vermelha para qualquer um dos ocupantes do veículo (adulto ou criança);
- Não ser uma variante de outro veículo;
Quando dois carros estiverem empatados, após considerar a pontuação geral até três casas decimais, o carro mais barato será premiado. Estas regras estão sujeitas a variações anuais.
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