Gobbi 315 SC — 2005

Cruzador desportivo Gobbi 315 SC (2005) — um modelo do prestigiado estaleiro italiano Gobbi, merecidamente popular pelo seu estilo, espaço e excelente comportamento no mar do seu casco em V profundo.

Em 2024 a embarcação foi alvo de uma remodelação profunda no valor de aproximadamente €110 000: motores, eletrónica de navegação, sistema de direção, sistema elétrico e interior foram totalmente renovados. Na prática, é uma verdadeira embarcação pronta a navegar — basta entrar e partir.

Motores e propulsão

* 2 × Volvo Penta AD41P-A (200 cv cada), diesel — total de 550 horas de motor

* Revisão geral completa de ambos os motores às 475 h → apenas ≈ 75 horas desde a revisão, em estado impecável

* Substituição completa das linhas de combustível

* Revisão completa do hélice de proa

Sistema elétrico e energia

* Gerador a diesel Mase 4 kW — apenas 5 horas de funcionamento (praticamente novo)

* Inversor / carregador Mastervolt 3 kW

* Baterias de serviço novas

Navegação e eletrónica (Raymarine)

* Plotter cartográfico / display multifunções Raymarine Axiom 7

* Radar Raymarine Quantum 2 (Doppler)

* AIS

* Rádio VHF Raymarine

* Piloto automático Raymarine Evolution (consola p70R)

* Instrumento Raymarine i70s

* Contador de amarra Quick QNC CHC

Direção

* Totalmente convertida para direção hidráulica

* Roda do leme nova instalada

Conforto e interior

* Todos os estofos refeitos — salão e cockpit

* Frigorífico novo no cockpit

* Sistema de áudio Fusion

* Tomada adicional de água salgada (água do mar) para a cozinha

* Iluminação subaquática à popa

Registo e localização

Bandeira / registo: Polónia

Atracado em: Marina de Cascais, Portugal

IVA: pago

Preço

€85 000

Após uma remodelação completa em 2024 (≈ €110 000 investidos em motores, eletrónica, direção e interior). Todos os trabalhos concluídos, pronto a navegar. Visitas possíveis na Marina de Cascais.

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EN

2005 Gobbi 315 SC

Gobbi 315 SC (2005) sports cruiser — a model from the renowned Italian Gobbi shipyard, deservedly popular for its style, spaciousness and the excellent sea-keeping of its deep-V hull.

In 2024 the boat underwent an extensive refit costing approximately €110,000: engines, navigation electronics, steering, electrical system and interior were all renewed. In practice this is a genuine turn-key vessel — step aboard and go.

Engines & Propulsion:

* 2 × Volvo Penta AD41P-A (200 hp each), diesel — total 550 engine hours

* Complete rebuild of both engines at 475 hrs → only ≈ 75 hours since the overhaul, in immaculate condition

* Complete replacement of the fuel lines

* Full service of the bow thruster

Power & Electrical System:

* Mase 4 kW diesel generator — only 5 hours run (practically new)

* Mastervolt 3 kW inverter / charger

* New service batteries

Navigation & Electronics (Raymarine)

* Raymarine Axiom 7 chartplotter / MFD

* Raymarine Quantum 2 radar (Doppler)

* AIS

* Raymarine VHF radio

* Raymarine Evolution autopilot (p70R control head)

* Raymarine i70s instrument

* Quick QNC CHC chain counter

Steering

* Fully converted to hydraulic steering

* New helm wheel fitted

Comfort & Interior

* All cushions re-upholstered — saloon and cockpit

* New cockpit refrigerator

* Fusion audio system

* Additional raw-water (seawater) intake to the galley

* Underwater stern lighting

Registration & Location

Flag / registration: Poland

Berthed at: Cascais Marina, Portugal

VAT: paid

Price

€85,000

Following a comprehensive 2024 refit (≈ €110,000 invested in engines, electronics, steering and interior). All work completed, turn-key condition. Viewing available at Cascais Marina.

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