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Visão geral

91 000 km

Quilómetros

Diesel

Combustível

Manual

Tipo de Caixa

Perfiladas

Secção

2 800 cm3

Cilindrada

94 cv

Potência

Anotações

Esta autocaravana foi a minha casa durante 2 anos, e está na altura de a entregar a quem a possa estimar e apreciar tanto ou mais que eu.


Comprei-a na Parracho de Sintra em Fevereiro de 2024 e durante ano e meio todas as reparações e revisões foram efetuadas nesta oficina. A última revisão foi feita em Junho de 2026 na oficina Passione Auto, especialista na marca Fiat.


Tem cerca de 6,80m de comprimento, e é um perfeito T0, onde muito pode acontecer.


A cama principal de casal, sempre montada, vira uma mini suite com a casa-de-banho (de duche independente) quando se fecha a cortina que a divide do resto do espaço. A zona do quarto inclui 4 armários na zona da cama e um roupeiro pequeno com uma prateleira e uma gaveta. Na casa-de-banho há 2 armários, um debaixo do lavatório, outro de parede. Em ambas as zonas há janelas com estores isolantes e de rede, e ventilação adicional na zona do teto.


Segue-se a kitchenete, em L, com um frigorífico grande (congelador surpreendente de espaçoso) trifásico, um fogão de 3 bicos a gás e um lava-loiças grande (ambos cobertos por tampos de vidro. Acima do frigorífico um armário a que acrescentei forro isolante para melhor conservação dos alimentos, perfeita para despensa, e na porta do congelador coloquei papel adesivo estilo ardósia negra, no qual se pode escrever e apagar com giz. A zona de confeção da cozinha foi forrada com vinil a imitar mármore e acrescentei 2 prateleiras de metal pretas, para além dos 2 armários de arrumação superiores e de outros 2 abaixo do lava-loiças e fogão. A cozinha tem também uma janela e a clarabóia grande a dar-lhe iluminação natural.


A porta de entrada para a zona traseira da autocaravana situa-se mesmo ao lado do frigorífico, e tem uma tranca adicional que também serve de apoio na entrada e saída pelo lado exterior. Inclui porta de rede para maior ventilação.


Segue-se a zona de refeições, de estar e de segundo quarto. Ao lado da porta um "loveseat" com uma janela, ou seja, um sofá de dois lugares, com cintos de segurança. Em frente ao mesmo, a mesa ampliável e rebatível com mais um sofá de dois lugares e uma janela. Tanto a cadeira do condutor como a do passageiro são rotativas e acrescentam lugares a esta zona de convívio. Acima do "loveseat" 2 armários, do outro lado 1 armário e a tv, e mais 1 armário de 2 portas na zona do "cockpit". Na versão normal, a mesa serve para 2 a 3 pessoas, extendida (tábua extra guardada no roupeiro) até 6.


Para criar o 2º quarto, há 3 hipóteses. Para um bebé ou criança pequena, o "loveseat" por si só pode ser uma caminha, acrescentando-se alguma forma de proteção para não cair. Se for para uma criança, basta abrir a base do "loveseat" e ajustar as almofadas do mesmo para criar uma cama pequena (perde-se o corredor de ligação ao "cockpit", mas permite manter a mesa aberta e utilizável, sem se estar sempre a abrir e fechar, montar e desmontar; criei uma estrutura de madeira amovível para dar mais suporte a esta versão que utilizei, a qual posso oferecer com a compra da viatura; a zona do corredor passa a ser arrumação extra). Se for para jovens ou adultos, cria-se a 2a cama de casal baixando a mesa e usando também o outro sofá e almofadas do mesmo. Há uma almofada extra para qualquer destas opções.


A zona de condução pode também ser isolada do restante espaço com as cortinas isolantes aí existentes. Notem que as mesmas não funcionam para proteger os vidros do "cockpit" quer em termos de temperatura, quer de visibilidade para o interior, para tal é preciso tapá-las (deixo também as coberturas isolantes que usava, que reutilizei do meu carro anterior, visto que a autocaravana não trazia outras).


A zona de condução inclui 2 portas com arrumação, vidros elétricos e fecho centralizado. Tem também arrumação central, um rádio, e um porta-luvas espaçoso. Não tem ar condicionado, mas tem ventilação ou aquecimento manuais. Para a zona de habitação, há um aquecimento a gás independente.


A nível de arrumação, a autocaravana conta ainda com um espaço de arrumos debaixo do "loveseat", com acesso exterior e interior, e um outro bem grande debaixo da cama principal (a "garagem"), com 2 acessos exteriores ou acesso interior levantando a cama. Na entrada traseira há ainda 2 cabides e 2 bolsas de rede.


A autocaravana tem perto de 91.000kms (não chegou ainda) dos quais 11.000kms feitos por mim. Foi importada de França e já teve mais do que 1 registo em Portugal, mas sempre bem estimada.


Inclui 2 painéis solares com 2 baterias (1 de origem e o 2º conjunto mandado instalar por mim, no valor de 1.200€) com painel de controlo que também alimenta a bateria do motor em caso de necessidade. A bateria do motor foi substituída em 2025, assim como a ignição.


Inclui ainda 1 pneu sobresselente debaixo da autocaravana, e o respetivo kit de troca do pneu. Os 4 pneus a uso ainda estão em boas condições, tendo sido trocados em 2024.


O depósito de águas limpas tem uma capacidade de 100L e o de águas sujas de 90L. A cassete do WC é de cerca de 10L. Vou deixar na autocaravana os produtos de limpeza e manutenção destes depósitos que ainda tenho (cerca de 70€).


Vou também deixar na autocaravana todo o sistema de ligação à rede elétrica que adquiri (cerca de 100€) e o de abastecimento de água (cerca de 60€).


Na parte traseira da autocaravana está também o sistema de transporte de bicicletas, com capacidade para 2 bicicletas. De lado tem um toldo recolhível.


A autocaravana foi aprovada nas últimas 2 inspeções.


Mais informações serão dadas em privado.

 

14 de outubro de 2026 às 18:57

Detalhes

Informações básicas

Marca

Fiat

Modelo

Ducato

Versão

Pilote

Cor

Branco

Lotação

4-5

Tara

3044

Peso bruto

3400

Equipamento

Cama fixa

Suporte bicicletas

Painel solar

Compartimento traseiro

Informações sobre o vendedor

Catarina SF

  • Particular

  • No Standvirtual desde 2026

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