Honda RVF 750R RC45 - 1
Honda RVF 750R RC45 - 2
Honda RVF 750R RC45 - 3
Honda RVF 750R RC45 - 4
Honda RVF 750R RC45 - 5
Honda RVF 750R RC45 - 6
Honda RVF 750R RC45 - 7
Honda RVF 750R RC45 - 8
Honda RVF 750R RC45 - 9
Honda RVF 750R RC45 - 10
Honda RVF 750R RC45 - 11
Honda RVF 750R RC45 - 12
Honda RVF 750R RC45 - 13
Honda RVF 750R RC45 - 14
Honda RVF 750R RC45 - 15
Honda RVF 750R RC45 - 16

1 / 16

Honda RVF 750R RC45 - 1
Honda RVF 750R RC45 - 2
Honda RVF 750R RC45 - 3
Honda RVF 750R RC45 - 4
Honda RVF 750R RC45 - 5
Honda RVF 750R RC45 - 6
Honda RVF 750R RC45 - 7
Honda RVF 750R RC45 - 8
Honda RVF 750R RC45 - 9
Honda RVF 750R RC45 - 10
Honda RVF 750R RC45 - 11
Honda RVF 750R RC45 - 12
Honda RVF 750R RC45 - 13
Honda RVF 750R RC45 - 14
Honda RVF 750R RC45 - 15
Honda RVF 750R RC45 - 16

Destaques

Quilómetros

16 875 km

Combustível

Gasolina

Tipo de Caixa

Manual

Segmento

Supersport

Cilindrada

749 cm3

Potência

120 cv

Anotações

Moto Nacional, este exemplar foi capa de revista na Motociclismo em 1995, revista essa em posse do 1 e único dono, em estado imaculado com 16875kms. 1 de 200 unidades para cliente, sendo que 50 unidades foram para o mercado USA. Possui escape original devidamente guardado.


“Com a RC30 a ter muito sucesso, a Honda precisava de uma nova resposta para nomes como a Ducati, esta resposta veio na forma da RC45. Tal como a RC30, a RC45 era alimentada por um V4 de 749 cc com refrigeração líquida, mas, ao contrário da RC30, estava equipado com injeção eletrónica de combustível ajustável, muito semelhante à encontrada na NR750. As mudanças não se ficaram pela injecção de combustível, o V4 da RVF ostentava pistões de baixo atrito, camisas de cilindro impregnadas de cerâmica e grafite, bielas de titânio e uma caixa de seis velocidades de relação estreita com dentes de mudança rebaixados, isto ocorreu juntamente com várias mudanças de chassis ao longo da RC30 anterior também.


A RC45 venceu o campeonato Mundial de Superbike com o americano John Kocinski quando este venceu o Campeonato Mundial de Superbike da FIM em 1997. Jim Moodie, de pé, numa Honda RC45, fez 18:11,4 segundos, 199,45 mph no Isle of Man TT de 1999. Miguel Duhamel venceu a US AMA Superbike de 1995 e a Daytona 200 de 1996 numa RC45. Miguel ficou em 2º em 1996 e em 2º novamente em 1997 no RC45, depois uma queda no final da época em 1998 lesionou-lhe a perna. No entanto, Ben Bostrom venceu o Campeonato AMA Superbike de 1998 numa RC45. A moto foi utilizada para vencer o Campeonato do Mundo de Resistência FIM por seis vezes entre 1984 e 1998. Michael Rutter venceu o Grande Prémio de Macau em 1998.”

 

9 de novembro de 2024 às 18:20

Detalhes

Informações básicas

Marca

Honda

Modelo

RVF

Versão

750R RC45

Cor

Vermelho

Equipamento

Travão de disco

Carenagens

Informações sobre o vendedor

Centimetro Cubico

Centimetro Cubico
  • Profissional

  • No Standvirtual desde 2007

  • Número intermediário de crédito: 0000969

Contactos

Outros contactos

    Ver mais 20 ofertas deste vendedor

Horário de funcionamento

  • segunda-feira

    09:00 - 19:00

  • terça-feira

    09:00 - 19:00

  • quarta-feira

    09:00 - 19:00

  • quinta-feira

    09:00 - 19:00

  • sexta-feira

    09:00 - 19:00

  • sábado

    09:00 - 19:00

  • domingo

    Fechado

Serviços

  • Financiamento icon

    Financiamento

  • Seguro automóvel icon

    Seguro automóvel

  • Entrega em casa icon

    Entrega em casa

  • Após-Venda icon

    Após-Venda

 

Siga-nos

Serviço de apoio ao cliente

Experimenta a aplicação

    Google Play StoreApp Store