Fotos novas, lavadinha, depois da revisão!

Foi ​precursora da Forza. 4 anos e 40.000Km depois, só tenho coisas boas a dizer dela. Já a comprei usada, e nunca deu problemas. É só por combustível, pouco (3,7l/100Km), e rodar o punho. A caixa de velocidades de dupla embraiagem encarrega-se do resto. Nunca a usei em modo manual, nem nos mais desportivos: só usei o D para o dia a dia e o S1 para quando estava sol e a estrada pedia...

É uma moto muito versátil. A plataforma poisa pés é suficientemente grande para conduzires como uma Harley, ou como uma RR, com os joelhos levantados se fores em bicos dos pés no limite posterior.

Tem aquecedor de punhos e espaço para um jet debaixo do banco. Mais um compartimento á frente, suficiente para ter um saco de compras à mão.

Tem todas as revisões em dia, feitas no concessionário Lopes e Lopes em Sintra.

Não a lavei nem maquilhei, vai como está, com as marcas de ter tombado uma vez para cada lado... Faço um desconto no preço para o caso de querem reparar os defeitos que daí vieram. Se forem habilidosos, como eu não sou, fazem essa reparação e poupam dinheiro.

Vendo-a porque ​quero uma Hornet, uma moto para apanhar vento. Mas vou ter saudades do conforto e da caixa de velocidades com DCT.

Acho ​que quem a comprar vai ficar muito satisfeito.

Entretanto, substitui a bateria e fiz a revisão dos 84.000km.

A oficina enviou-me isto: https://onlineauth.autovhc.net/?lg=558e2067-72e0-4146-875a-d7b6e8f7bf73&trackingid=465eab0b-dc84-47ce-878b-1024914bd645&AccessMethod=email&LanguageId=7&Culture=pt_PT