Aceito trocas! Yamaha Tenere, BMW GS, KTM Adventure, Honda África Twin, Husqvarna Norden A RR Racing 350 4T diferencia-se da sua versão RR nos seguintes componentes: Suspensão: – A Suspensão Kayaba AOS ø 48 mm de cartucho fechado: A nova forquilha com molas Kayaba em cartucho fechado goza de uma reputação elevadíssima no enduro, onde é líder há anos. A estreita colaboração entre a Beta e a Kayaba levou à criação de um produto específico, que se distingue pelo desenho e configurações especificamente dedicadas aos modelos RR. Entre outros desenvolvimentos, contamos com a presença de componentes internos anodizados por forma a minimizar o atrito. Com a usual possibilidade de regular a compressão e a extensão, a forquilha Kayaba permite que o piloto encontre facilmente a configuração ideal para enfrentar em todas as condições de terreno com a máxima confiança e segurança. – Amortecedor traseiro ZF ø 46 mm com nova configuração: apresenta configurações ainda mais avançadas que permite retirar todas as potencialidades do novo quadro. – Mesas de direção anodizadas de cor preto. Componentes especiais – Eixo da roda dianteira com extração rápida: Característica fundamental para poupar segundos preciosos durante uma corrida, já que permite a troca ou reparação de pneus ou roda mais rapidamente. – Proteção de Mãos Vertigo: a estrutura sólida, combinada com um design atrativo e gráficos “In Mould”, fazem com se seja mais um acessório indispensável na hora de fazer qualquer inclusão Off-road. – Pneus Metzeler Six Days: uma mais valia em Off Road. Não é nenhuma coincidência que sejam os pneus mais utilizados em competições de Enduro do mais alto nível e que sejam pluri-campeões do mundo com o piloto Steve Holcombe. – Pousa-pés em alumínio ergal preto: graças a uma ampla superfície de apoio e aos seus dentes de aço, asseguram um agarre ótimo em todas as situações. Com uma construção robusta e ao mesmo tempo ligeira, temos a garantia de uma ampla vida útil de utilização. Cremalheira com núcleo de alumínio anodizado e dentes em aço: para combinar ao máximo as características de leveza e duração. – Tensor da corrente em alumínio ergal vermelho. – Banco Racing com bolso porta documentos. – Seletor de mudanças e do travão traseiro anodizados em preto. – Tampas do óleo da caixa de velocidade, do óleo do motor e do filtro do óleo em alumínio adonisado vermelho. – Gráficos Racing e autocolante do aro da roda vermelho.