Yangwang U9 atinge 472,41 km/h e reclama recorde de velocidade para veículos elétricos
Yangwang U9 é um supercarro elétrico, que, assente na inovadora e4 Platform, recebeu um tratamento especial, para se apresentar no circuito ATP Automotive Testing Papenburg, na Alemanha, disposto a quebrar recordes. E conseguiu, com a ajuda da mestria do piloto germânico Marc Basseng, que já detinha o anterior: “voou” a 472,41 km/h e passa a deter o recorde mundial de velocidade para veículos elétricos.
O modelo, desenvolvido pela submarca desportiva e de luxo do BYD Group, conta com um sistema de tração integral equipado com quatro motores de 30.000 rpm, totalizando mais de 3.000 cv de potência disponível e uma relação peso-potência de 1.217 cv por tonelada.
Esta edição especial introduz a primeira plataforma de 1.200V produzida em série, com um avançado sistema de gestão térmica para maximizar o desempenho em condições extremas.
O sistema de vectorização de binário ajusta a entrega de potência de modo independente a cada roda mais de 100 vezes por segundo, garantindo tração e estabilidade ímpares mesmo quando a velocidades elevadas. Já o sofisticado Sistema DiSus-X ajusta cada suspensão em tempo real, promovendo conforto, confiança e aderência em curva.
Pneus e design
Não são apenas as características técnicas que permitem ao U9 números impressionantes de desempenho. Para acelerar com segurança até números inéditos, a Yangwang colaborou com a Giti Tire na conceção de um pneu semi-slick exclusivo, de compostos otimizados e banda de rodagem específica — conquistando maior estabilidade e durabilidade em travagens e acelerações extremas.
Já o design aerodinâmico, herdado do Yangwang U9 original, exibe o splitter dianteiro em fibra de carbono, evidenciando robustez técnica para altas velocidades.
Impacto e sustentabilidade
Este feito, avalia o BYD Group, que, em Portugal, é representado pela Salvador Caetano, permite que a marca se apresente como uma referência na revolução dos supercarros sustentáveis, demonstrando que a tecnologia elétrica pode ultrapassar limites outrora reservados apenas aos motores de combustão.
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