Volvo XC90 2025: A resposta sueca às exigências modernas
Mais de uma década após o lançamento da segunda geração, o Volvo XC90 mantém-se como um dos SUVs premium mais elegantes e sofisticados do mercado. A prova viva de que o design escandinavo — simples, funcional e refinado — continua imune ao passar do tempo.
Em 2025, a Volvo aplicou uma nova atualização ao XC90. Não é uma nova geração, mas sim um restyling subtil e eficaz que garante ao modelo sueco a frescura necessária para continuar a enfrentar a feroz concorrência alemã.
Desde 2015, a Volvo vendeu mais de um milhão de unidades desta segunda geração do XC90. A segurança sempre foi um pilar da marca, e este modelo não foge à regra: entre 2002 e 2018, no Reino Unido, não foi registada qualquer morte de ocupantes num XC90.
Ainda assim, os tempos mudam — e a indústria automóvel avança a um ritmo vertiginoso. Embora o EX90 elétrico estivesse previsto como sucessor natural, a crescente procura por híbridos plug-in levou a Volvo a prolongar a vida útil do XC90, com mais uma atualização.
Design atualizado, sem romper com o passado
As alterações exteriores são discretas. As novas óticas mantêm o inconfundível "martelo de Thor", a grelha frontal foi redesenhada com um novo padrão integrado com o logótipo da Volvo, e o perfil continua elegante e robusto.
No interior, a evolução foca-se na tecnologia. O novo ecrã central de 11,2" alberga um sistema de infotainment Android com Google Apps nativos, widgets personalizáveis e atualizações over the air. Apesar de o novo ecrã parecer menos integrado esteticamente, oferece usabilidade e modernidade sem comprometer a identidade escandinava.
Interior minimalista, agora (ainda) mais sustentável
O habitáculo do XC90 continua a ser um exemplo de conforto e bem-estar. Materiais nobres como pele e alcantara foram aplicados até nos pilares, alças e viseiras, e os vidros duplos ajudam a reduzir o ruído no interior em 3 dB.
O espaço é outro trunfo: os bancos dianteiros oferecem aquecimento, ventilação e massagens; a segunda fila acomoda três adultos com conforto; e a terceira fila mantém apoios de braços e ventilação. O XC90 é o único SUV premium a oferecer sete lugares de série.
A bagageira apresenta 640 litros com cinco passageiros e 262 litros com os sete a bordo — sem perder espaço para os cabos de carregamento, que têm compartimento próprio.
Ao volante: Conforto é a palavra de ordem
A nível dinâmico, as melhorias são subtis, mas eficazes. A suspensão standard foi refinada, e a opcional suspensão pneumática com chassis ativo monitoriza estrada e condutor 500 vezes por segundo, ajustando-se automaticamente — baixando 20 mm para melhor aerodinâmica, ou subindo 40 mm para enfrentar pisos difíceis.
Apesar da boa afinação, o XC90 não pretende ser um SUV desportivo. Os quase 2100 kg de peso são notórios, e mesmo com pneus Pirelli PZero em jantes de 22", as leis da física impõem-se. Ainda assim, o comportamento é previsível, estável e seguro, mesmo em manobras evasivas.
Motorização Híbrida Plug-in T8: Força e Eficiência
A única motorização disponível é a T8 Recharge plug-in hybrid: um motor a gasolina 2.0 de 310 cv, combinado com um motor elétrico de 145 cv no eixo traseiro, totalizando 455 cv. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 5,4 segundos e a velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h.
A bateria de 18,8 kWh (14,7 kWh úteis) permite cerca de 60 a 70 km em modo 100% elétrico. Não é um número líder, mas suficiente para cobrir a rotina diária de muitos condutores.
Sem carregamentos, o consumo sobe para os 9L/100 km em autoestrada. No entanto, com um depósito de 72 litros e classe 1 nas portagens (com Via Verde), a autonomia total pode ultrapassar os 700 km.
Outro destaque do XC90 é a capacidade de reboque: até 2400 kg, ideal para caravanas, barcos ou cavalos. E claro, não faltam tecnologias de segurança ativa, como o cruise control adaptativo, um dos mais refinados do mercado.
Os modos de condução mantêm-se: cinco no total, com dois níveis de suspensão (Firme e Suave) e três opções de gestão da bateria (Auto, Hold, Charge).
Preços e opcionais
O novo XC90 já está disponível em Portugal com os seguintes preços:
- Versão Core: desde 96.819 €
- Versão Plus: desde 99.895 €
- Versão Ultra: desde 104.446 €
Entre os opcionais, destaca-se o sistema de som Bowers & Wilkins (19 altifalantes e 1.400W) — um dos melhores do setor — e o tejadilho solar retrátil, que amplia a sensação de espaço a bordo.
O Volvo XC90 2025 não reinventa a fórmula, mas prova que ainda há muito para explorar num dos SUVs mais completos da última década. Elegância, conforto, segurança e agora uma pegada mais sustentável — tudo num pacote que continua a fazer sentido em 2025.
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