Volvo EX90: topo de gama elétrico com 7 lugares e um ás na segurança
O Volvo EX90 é um SUV 100% elétrico, de sete lugares e bagageira XXL, que chega para ocupar o lugar de topo entre a gama “verde” da marca sueca, apresentando-se como uma alternativa ao XC90 para quem já se sente preparado para abraçar um mundo independente de combustíveis fósseis.
Fiel ao design escandinavo, o Volvo EX90 apresenta-se como um automóvel versátil para uma família numerosa, sem desprezar a elegância, combinando tecnologia e eficiência. Na segurança, como seria de esperar, posiciona-se entre os melhores.
Com 5,04 metros de comprimento, assenta numa plataforma dedicada e apresenta-se em três versões: Single Motor (um motor traseiro com 279 cv), Twin Motor (um motor à frente, outro atrás, com potência combinada de 408 cv) e Twin Motor Performance (igual configuração de dois motores, mas a usufruir de uma potência de 517 cv).
Volvo EX90: Segurança sem precedentes
O nível de segurança que o novo Volvo EX90 apresenta de série, diz a marca, é absolutamente sem precedentes, mesmo no seio do emblema que sempre se destacou pela sua preocupação com a vida de quem habita os seus automóveis.
De acordo com a Volvo, o EX90 é capaz de compreender as vontades do condutor, ao mesmo tempo que apresenta capacidades para ler todo o ambiente à sua volta. Isto serve para criar a situação mais segura para todos, sendo que, ao longo do tempo, tirando partido das atualizações over-the-air, se apresentará cada vez mais inteligente.
Com oito câmaras, dezasseis sensores ultrassónicos, radares e um sensor LiDAR, o EX90 dispõe de tecnologia NVIDIA DRIVE, que está sempre pronta a substituir o condutor quando este revela distração: desde enviar um sinal de alerta até assumir o comando do veículo, imobilizando-o e acionando as luzes de emergência. O EX90 é também o primeiro Volvo preparado para a condução totalmente autónoma.
Quanto custa um Volvo EX90 novo?
Salão sobre rodas
O habitáculo apresenta dois ecrãs no tablier: um ecrã de 8 polegadas atrás do volante para a instrumentação e um de 14,5 polegadas, vertical, ao centro, através do qual se acede ao sistema multimédia e que conta com um responsivo sistema operativo Android Automotive.
Mas o que também se destaca é o espaço: cinco ocupantes sentirão que estão dentro de um enorme salão sobre rodas, não havendo falta de espaço em nenhuma direção. Já a terceira fila, com dois lugares, servirá melhor pessoas de baixa estatura, ainda que admita adultos.
Volvo EX90: Autonomia até 600 quilómetros
Os motores elétricos são de ímanes permanentes e, no caso das versões Twin, a condução é maioritariamente comandada pelo motor dianteiro, sendo o traseiro chamado à ação quando a exigência aumenta.
Estas versões contam com uma bateria NMC, composta por níquel, manganês e cobalto, de 107 kWh (111 kWh brutos), a admitir percursos de mais de 600 quilómetros com uma única carga. Na altura de recuperar energia, a máxima potência admitida em corrente contínua é de 250 kW (11 kW em corrente alternada), o que faz com que recupere cem quilómetros enquanto se bebe um café; os 80% da carga atingem-se em cerca de 30 minutos.
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Preços e gama do Volvo EX90 em Portugal
Todas as versões do EX90 chegam, de série, bem apetrechadas, incluindo jantes de liga leve de 21” ou um sistema de som de elevada qualidade. Há três níveis de equipamento: Core, com Single Motor, tecnologia Safe Space, sistema de entendimento do condutor e ecrã central de 14,5 polegadas; Plus, que acrescenta sistema de som Premium Sound, purificador de ar e pré-limpeza remota do habitáculo e Head-up Display; e Ultra, apenas com as versões AWD, com luzes de pixel, função de massagem dos bancos dianteiros e câmara de 360° com vista 3D.
O Single Motor com nível Core custa desde 88.201€; a versão AWD no nível de equipamento básico é proposto por mais seis mil euros e a versão Performance por mais 11 mil euros. No nível Plus, os preços arrancam nos 98.656€ e o nível Ultra está disponível a partir de 104.744€ na versão AWD; para a versão Performance há que desembolsar 109.849€.
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