smart #5 tem autonomia para 590km, mas tem ainda mais cavalos

A smart acaba de dar um passo decisivo no mercado europeu dos veículos elétricos com a revelação do smart #5, o seu primeiro SUV de segmento D. Apresentado oficialmente em Estugarda, este modelo marca não só a expansão da gama da marca na Europa, mas também o seu quinto aniversário no velho continente.
Com uma aposta clara na mobilidade elétrica premium, o smart #5 não só é o Smart mais potente alguma vez fabricado, como também espera destacar-se pela versatilidade, tecnologia uma autonomia que promete impressionar até os mais exigentes condutores.
#5, o primeiro SUV médio da smart
A chegada do smart #5 representa uma viragem estratégica para a marca, que tem vindo a consolidar-se como um dos nomes mais inovadores no panorama da mobilidade elétrica na Europa. Após os lançamentos do smart #1 e do smart #3, o novo SUV de médio porte surge como o terceiro modelo 100% elétrico da marca num espaço de apenas três anos. Trata-se de um reforço claro do compromisso da smart com a sustentabilidade e com a resposta às novas necessidades das famílias modernas.
Segundo Dirk Adelmann, CEO da smart Europe, o novo modelo “combina autonomia, usabilidade e tecnologia preparada para o futuro”, apresentando-se como o veículo mais versátil da marca até à data. Este lançamento surge num momento simbólico, coincidindo com o quinto aniversário da presença da marca no mercado europeu.
Boa autonomia e carregamento rápido
Equipado com uma plataforma elétrica com arquitetura de 800V, o smart #5 oferece uma performance de carregamento que rivaliza com modelos de segmentos superiores. Através desta tecnologia, é possível carregar a bateria de 10% a 80% em apenas 18 minutos, fazendo-o a 400kW, desde que claro, consigamos um carregador que assim o permita. Um pormenor essencial para quem valoriza a agilidade no dia a dia, e sem dúvida, à prova de futuro.
Em termos de autonomia, os dados oficiais indicam que o smart #5 poderá atingir até 590 km em ciclo WLTP, colocando-o entre os SUVs elétricos com maior raio de ação da atualidade. Este desempenho é particularmente relevante para um veículo direcionado para famílias e condutores que procuram polivalência em trajetos urbanos, suburbanos e até viagens mais longas.
A versão mais performante vê este valor reduzir-se ligeiramente para os 540km, ou para os 465km na versão Pro (de entrada).
Smart mais potente de sempre
O #5 vai ser o smart mais potente de sempre. A versão Brabus, equipado com dois motores elétricos – um em cada eixo – em conjunto, entregam uns impressionantes 646cv e 710Nm de binário máximo. Valores que, em tempos anteriores à mobilidade elétrica, apenas associávamos a supercarros. No entanto, agora surgem “vulgarmente” em SUVs familiares do segmento D, mas não deixam de impressionar, desde que, claro, os valores no papel não sejam desaproveitados na realidade.
A marca anuncia uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,8 segundos, mesmo com um peso considerável de 2378 kg, o que demonstra como os motores elétricos estão a democratizar o acesso a desempenhos de alto nível. Para compensar o peso, a afinação dos amortecedores foi revista com um ajuste mais firme, a altura ao solo ligeiramente reduzida e a rigidez estrutural aumentada.
Gama diversificada para diferentes estilos de vida
A marca disponibiliza o smart #5 em cinco versões distintas: Pro, Pro+, Premium, Pulse e Summit Edition. Esta última aposta numa vertente mais robusta, pensada para aventuras fora de estrada, destacando-se pela tração integral e características exclusivas.
A versão Pulse, por exemplo, combina tração integral com detalhes exteriores desportivos, enquanto a Premium foca-se no conforto e tecnologia interior. Esta variedade permite aos condutores encontrar a versão mais alinhada com o seu estilo de vida, sem abdicar da eficiência elétrica.
Fusão entre estilo e funcionalidade
O smart #5 assume uma linguagem de design que a marca descreve como “Love, Pure, Unexpected”, traduzida em elementos como o teto panorâmico halo, as jantes com logótipo flutuante e uma silhueta marcante que equilibra robustez com elegância.
No interior, a aposta nos materiais premium é evidente. O ambiente a bordo é elevado com uma iluminação ambiente personalizável até 256 cores, que permite ajustar o espaço ao gosto de cada ocupante. O conforto dos passageiros é uma prioridade, tornando o smart #5 ideal tanto para a rotina diária como para viagens de fim de semana.
Tecnologia de última geração
A bordo do smart #5, a experiência digital é um dos pontos fortes. Destaca-se o display de realidade aumentada de 25,6 polegadas, que melhora significativamente a navegação e a perceção do ambiente envolvente.
Os condutores beneficiam ainda de um sistema de controlo de voz assistido por inteligência artificial, que permite uma interação fluida e natural com o veículo. Em termos de entretenimento, o sistema de som Sennheiser Signature com 20 altifalantes e Dolby Atmos 7.1.4 garante uma qualidade sonora imersiva, transformando cada viagem numa verdadeira experiência auditiva.
Segurança e apoio à condução em primeiro plano
A segurança continua a ser uma prioridade para a smart, e o novo SUV não foge à regra. O smart #5 está equipado com uma estrutura reforçada, airbags de última geração e múltiplas assistências à condução, como o smart Pilot Assist e o Adaptive Cruise Control.
Estes sistemas foram amplamente testados em diversas condições por toda a Europa, com o objetivo de garantir um desempenho fiável em todo o tipo de ambientes e climas. A presença de funcionalidades como o Lane Keeping Assist, Alerta de Ângulo Morto e Travagem de Emergência Autónoma reforça o compromisso da marca com a segurança ativa e passiva.
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Preço e disponibilidade em Portugal
O smart #5 estará disponível em Portugal no final do primeiro semestre de 2025, com preços a partir dos 47.400€ na versão Pro. A gama completa apresenta os seguintes valores de referência:
SMART #5 | MOTOR | BATERIA | AUTONOMIA (WLTP) | PREÇO |
---|---|---|---|---|
Pro | 1 motor (tração traseira) 340 cv e 373 Nm | 76 kWh | 465 km | 47.400 € |
Pro+ | 1 motor (tração traseira) 363 cv e 373 Nm | 100 kWh | 590 km | 52.200 € |
Premium | 1 motor (tração traseira) 363 cv e 373 Nm | 100 kWh | 590 km | 56.900 € |
Pulse | 2 motores (tração integral) 587 cv e 643 Nm | 100 kWh | 540 km | 56.900 € |
Summit Edition | 2 motores (tração integral) 587 cve 643 Nm | 100 kWh | 540 km | 58.400 € |
Brabus | 2 motores (tração integral) 646 cv e 710 Nm | 100 kWh | 540 km | 62.400 € |
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