Škoda Elroq chega com trunfos próprios
Oferecer o espaço do Enyaq num formato mais compacto e urbano, combinando design contemporâneo, tecnologia intuitiva e uma autonomia que ultrapassa os 500 quilómetros. Foi assim que nasceu o Elroq, o segundo SUV 100% elétrico da Skoda, que é muito mais do que a simples miniaturização do primeiro e prova que a marca checa não quer uma gama de “carros matrioska” no seu portfólio, do maior para o mais pequeno, com desenhos e soluções iguais. O novo Elroq é original em várias medidas, a começar no design.
O estilo do novo SUV marca o início de uma nova era para a Škoda. A linguagem “Modern Solid” apresenta-se numa dianteira limpa, com a grelha “Tech-Deck”, inspirada no conceito Vision 7S, e faróis de assinatura minimalista. A aerodinâmica foi cuidadosamente trabalhada, com persianas ativas na grelha dianteira, cortinas de ar e uma parte inferior completamente plana, contribuindo para a eficiência energética.
Depois, posicionado estrategicamente entre os segmentos B e C-SUV, o Elroq destaca-se pelas suas dimensões equilibradas. Com 4.488 mm de comprimento – apenas 9,9 cm mais que o Karoq – aproveita inteligentemente a plataforma MEB do Grupo Volkswagen para oferecer um interior surpreendentemente espaçoso. A distância entre eixos é idêntica à do Enyaq, mas com 16 cm menos de carroçaria, um feito de engenharia que se traduz em espaço para três adultos confortavelmente instalados nos bancos traseiros.
Na bagageira, os 470 litros de capacidade são complementados por 48 litros de compartimentos inteligentes, mantendo a tradição “Simply Clever” da Škoda. Detalhes como o guarda-chuva integrado no “miolo” da porta e uma rede específica para o cabo de carregamento demonstram a atenção aos pormenores que caracteriza a marca checa.
Quanto custa um Škoda Elroq novo?
Acessível e com estilo
Com preços a partir de 34.980€, o Škoda Elroq não se apresenta como o elétrico mais barato do mercado, mas sim como uma das propostas mais equilibradas. Desafia o Volvo EX30 no espaço, o Kia EV3 no preço e o MG4 na versatilidade, mantendo a identidade própria que tem caracterizado os modelos da marca checa. A fórmula Škoda, de combinar tecnologia do Grupo Volkswagen com sentido prático e racionalidade, parece mais acertada do que nunca neste novo modelo.
No interior, o minimalismo predomina. O volante apresenta a inscrição Škoda em substituição do tradicional emblema, enquanto o ecrã central de 13 polegadas domina o tablier. Quatro ambientes distintos – Studio, Loft, Lodge e Suite – oferecem diferentes personalidades, todos com forte ênfase na sustentabilidade através do uso de materiais reciclados.
Performance capaz de conquistar
A versão de entrada, Škoda Elroq 50, oferece 170 cv e 376 km de autonomia com a sua bateria de 55 kWh. Já a variante 85, com bateria de 82 kWh, proporciona 286 cv e uma autonomia impressionante de 579 km. A condução surpreende pelo equilíbrio, sendo confortável, sem ser mole, e precisa, sem ser excessivamente dura. O consumo médio de 14 kWh/100 km em percursos mistos confirma a eficiência do conjunto.
Na estrada, o Elroq distingue-se pelo refinamento acústico e isolamento, superando muitos dos seus concorrentes. E fora do asfalto a boa altura permite encarar com relativo à vontade os estradões de terra em mau estado.
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O chassis adaptativo DCC ajusta as respostas da suspensão consoante as condições do piso ou preferências do condutor, oferecendo três configurações predefinidas e um modo personalizável.
Škoda Elroq: Preços e gama em Portugal
O novo Škoda Elroq já está disponível nas concessionárias portuguesas com uma gama completa que se adapta a diferentes necessidades e perfis de condutores. A versão de acesso à gama, o Elroq 50, parte dos 34.946 euros e oferece uma bateria de 55 kWh que proporciona 170 cv de potência e uma autonomia de 376 km, posicionando-se como a opção ideal para o uso citadino. Para quem necessita de maior autonomia sem sacrificar a acessibilidade, o Elroq 60, com preço a partir de 38.226 euros, equipa uma bateria de 62 kWh que desenvolve 204 cv, sendo a escolha perfeita para quem faz viagens mais frequentes.
No topo da gama convencional encontra-se o Elroq 85, que por 43.077 euros oferece uma bateria de 82 kWh com uma impressionante potência de 286 cv, combinando desempenho e autonomia para os condutores mais exigentes. Para quem procura um carácter mais desportivo, a linha Sportline está disponível nas versões 60 e 85.
A Sportline 60 parte dos 40.728 euros, enquanto a versão topo Sportline 85 tem um preço inicial de 44.678 euros. Esta última destaca-se pela suspensão desportiva de série, 15 mm mais baixa na dianteira e 10 mm na traseira, complementada por um sistema de direção progressiva e jantes de 20 polegadas em acabamento metálico preto, oferecendo uma experiência de condução mais dinâmica sem comprometer o conforto do dia a dia.
| Versão | Bateria | Preço |
| Elroq 50 | 55 kWh com 170 cv | desde 34.946€ (PRVP) |
| Elroq 60 | 62 kWh com 204 cv | desde 38.226 € (PRVP) |
| Elroq 85 | 82 kWh com 286 cv | desde 43.077 € (PRVP) |
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