Polestar 3 vence prova independente de autonomia a baixas temperaturas
O Polestar 3 venceu a maior prova independente de autonomia no inverno realizada a carros 100% elétricos no mundo, enfrentando 23 concorrentes de diferentes segmentos.
O 3º modelo da “jovem” marca sueca percorreu um total de 531 km em condições de temperatura, neve e gelo desafiantes em estradas na Noruega.
Duas vezes por ano, uma no verão e outra em pleno inverno, a Federação Norueguesa de Automóveis (NAF) e a revista Motor organizam a prova de autonomia denominada “El Prix” para medir a distância real que os veículos percorrem com um único carregamento em comparação à autonomia oficial WLTP.
A versão Long range Dual motor do Polestar 3 MY24, equipada com Performance Pack, também alcançou o resultado mais próximo da sua certificação WLTP (561 km), registando apenas 5% de diferença. O concorrente mais próximo ficou 9% abaixo da sua certificação oficial, e embora o Tesla Model 3 tenha percorrido a mesma distância total, apresentou um desvio de 24% face ao valor homologado.
Este é o segundo melhor resultado da história do teste de inverno do “El Prix”, apenas superado pelo BMW iX3, com apenas 4% de desvio em 2021.
Michael Lohscheller, CEO da Polestar, afirmou “estar orgulhoso de mais uma vitória do Polestar 3 numa grande prova. A autonomia é um critério importante para os clientes – e este resultado reforça que o Polestar 3 é uma excelente escolha para quem procura uma experiência de luxo num SUV excecional. Desenvolvemos os nossos veículos acima do Círculo Polar Ártico, na Suécia, por isso não nos surpreende que o Polestar 3 supere a concorrência em condições desafiantes.”
A gama Polestar 3
A gama Polestar 3 está disponível em versões com tração integral Long Range Dual Motor ou tração traseira Long Range Single Motor.
A versão Long range Dual motor, com potências até 380 kW (510 cv) no Performance Pack, terá ainda mais autonomia com as versões MY25, oferecendo até 567 km no ciclo WLTP. Já a nova Long Range Single motor, introduzida recentemente, apresenta uma classificação WLTP oficial de 706 km, extraídos graças à bateria de 111 kWh.
Os preços do Polestar 3 começam a partir de 83 400 euros, mas existem versões dentro do limite fiscal para aquisição de veículos elétricos por parte das empresas.
A Polestar tem ainda mais dois modelos na sua gama atual, o Polestar 2 e o Polestar 4, e em 2025 chegará também um GT de quatro portas: O Polestar 5.
Nos próximos anos estão previstas as chegadas do Polestar 6, um roadster, e o Polestar 7, um SUV compacto. Atualmente, os veículos Polestar são fabricados em dois continentes, América do Norte e Ásia, sendo que a produção do Polestar 7 está planeada para a Europa.