Peugeot e-208 com maior autonomia: agora até 433 km com uma só carga
O Peugeot e-208, um dos modelos elétricos mais populares da marca francesa, acaba de receber uma importante atualização que promete reforçar ainda mais a sua presença no mercado dos veículos elétricos compactos. A principal novidade prende-se com o aumento da autonomia para 433 km, de acordo com o ciclo WLTP — um salto significativo face aos 362 km da versão anterior.
Este incremento não só melhora a experiência de condução diária, como também posiciona o modelo como uma escolha mais competitiva para os condutores portugueses que procuram um automóvel elétrico versátil e eficiente.
Peugeot e-208: Mais potência e maior eficiência
O novo Peugeot e-208 está equipado com um novo motor 100% elétrico que debita agora 115 kW (equivalente a 156 cv), um aumento face aos anteriores 100 kW (136 cv). Mas o destaque vai para a nova bateria de 51 kWh (utilizáveis), que substitui a anterior de 50 kWh.
Apesar do aumento de capacidade parecer discreto, a eficiência energética foi significativamente otimizada. De acordo com a Peugeot, este novo conjunto motopropulsor resulta numa autonomia de até 433 km WLTP — mais 71 km do que a geração anterior — graças a uma combinação entre a melhoria dos componentes técnicos e o controlo mais eficiente da energia.
Este reforço na autonomia responde diretamente a uma das principais preocupações dos utilizadores de veículos elétricos: a ansiedade da autonomia. Com mais de 430 km disponíveis com uma única carga, o e-208 torna-se uma opção ainda mais viável para deslocações urbanas e suburbanas, bem como para viagens de média distância sem a necessidade de carregamentos frequentes.
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Carregamento rápido e fácil
Outro ponto forte do novo Peugeot e-208 é a sua compatibilidade com carregadores rápidos de corrente contínua até 100 kW. Esta capacidade permite carregar a bateria de 20% a 80% em menos de 25 minutos, o que representa uma vantagem significativa para quem tem um estilo de vida dinâmico e necessita de carregamentos rápidos em viagem.
Além disso, o modelo continua a oferecer um carregador de bordo trifásico de 11 kW como opção, ideal para carregamentos domésticos ou em locais de trabalho equipados com carregadores mais potentes.
Peugeot e-208: Um best-seller que continua a evoluir
Desde o seu lançamento, o Peugeot e-208 tem conquistado o mercado europeu e, em particular, o português. Em 2022, este modelo foi o veículo elétrico mais vendido na Europa, um feito que se explica pelo seu design apelativo, condução divertida e custo competitivo de utilização.
Em Portugal, o e-208 destaca-se entre os elétricos mais procurados no segmento dos utilitários, combinando uma imagem moderna com características técnicas sólidas. A atualização agora anunciada reforça essa posição, tornando-o ainda mais atrativo num mercado onde a oferta de veículos elétricos tem vindo a crescer.
Design mantém-se fiel, mas com toque moderno
A nova versão do Peugeot e-208 mantém o design que o tornou reconhecido, mas com algumas melhorias subtis. O estilo moderno, marcado pela grelha sem entrada de ar típica dos modelos elétricos, permanece, assim como as luzes em LED com assinatura luminosa distinta.
Apesar das alterações técnicas, o habitáculo mantém o layout familiar com o i-Cockpit da Peugeot, um painel de instrumentos digital e um ecrã central tátil. A integração com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto, bem como os vários sistemas de assistência à condução, continuam a garantir uma experiência de condução moderna e segura.
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Um passo rumo à mobilidade elétrica acessível
A aposta da Peugeot na melhoria da autonomia do e-208 não surge isolada. Faz parte de uma estratégia mais ampla da marca para acelerar a eletrificação da sua gama, tornando os veículos elétricos cada vez mais acessíveis e práticos para o consumidor comum.
Com incentivos do Estado português, como o apoio à aquisição de veículos 100% elétricos e a isenção de ISV e IUC, o Peugeot e-208 torna-se uma proposta ainda mais interessante para quem está a considerar fazer a transição para a mobilidade elétrica.
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