Opel Mokka GSE Rally: O futuro dos ralis é elétrico e tem 280 cv!
A Opel regressa à competição com uma proposta que mistura inovação e tradição: o Mokka GSE Rally. Apresentado no ELE Rally de Eindhoven, este protótipo totalmente elétrico serve como montra tecnológica para a futura versão de produção, combinando desempenho desportivo com soluções sustentáveis. Concebido dentro dos exigentes regulamentos eRally5 da FIA, o modelo simboliza a transição da marca para a mobilidade elétrica sem abdicar do ADN desportivo que a caracteriza.
Um predador disfarçado de SUV
À primeira vista, reconhece-se a silhueta do Mokka de estrada, mas os detalhes revelam a sua natureza competitiva. Os para-choques albergam entradas de ar mais generosas, as jantes específicas para competição e as pinças de travão amarelas contrastam com a carroçaria, enquanto a suspensão Bilstein foi ajustada para os terrenos mais acidentados. Já o diferencial de deslizamento limitado, partilhado com o Abarth 600e, assegura tração nos troços mais técnicos.
Mesmo a inscrição "OMG! GSE" estampada nas laterais não é por acaso: este é um carro que deve fazer os puristas engolirem em seco antes de soltarem um genuíno “Oh Meus Deus!” ao experimentarem sua aceleração instantânea. Uma provocação gráfica em jeito de aviso: a era dos ralis mudou.
Potência instantânea, emoção garantida
Dentro do habitáculo, prevalece a filosofia “racing”: estrutura de proteção integrada, bancos estilo “baquets” e um sistema que isola instantaneamente a bateria em caso de colisão. A ausência de sistemas como ESP ou controlo de tração reforça o caráter puro da máquina, colocando o foco na perícia do piloto.
Sob o capot (figuradamente, já que se trata de um elétrico), um propulsor de 280 cv (207 kW) e 345 Nm de binário coloca-o no mesmo patamar de modelos como o Alfa Romeo Junior Veloce. Os 100 km/h surgem em apenas 5,9 segundos – números dignos da categoria Rally4.
A bateria de 54 kWh, idêntica à do modelo civil, beneficia de uma gestão otimizada para competição, enquanto a transmissão reforçada e o chassis aligeirado garantem resistência aos rigores das especiais.
Do palco das competições para as estradas
A boa nova? A versão de produção manterá esta configuração potente. Enquanto o protótipo já roda em provas reais, o modelo de estrada deverá estrear-se no Salão IAA de Munique em setembro, marcando o arranque da nova geração GSE totalmente eletrificada.
Esta aposta não é casual. A Opel tem vindo a acumular “know-how” através da ADAC Opel Electric Rally Cup, o único campeonato monomarca 100% elétrico do planeta, que já atraiu 63 pilotos de 13 nacionalidades. O Mokka GSE Rally representa a evolução natural deste percurso, demonstrando que performance e sustentabilidade podem coexistir sem comprometer a essência do rali. Mais do que preparar o futuro da competição, a marca prova que a electrificação pode ser sinónimo de emoção a toda a prova.
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