Novo Tesla Model Y Performance desafia supercarros (e o preço é uma surpresa!)
Chama-se Model Y Juniper Performance e chega a Portugal para redefinir tudo o que pensávamos saber sobre a combinação entre utilidade, eficiência e performance brutal. E o preço? Bem, aí é que a surpresa é ainda maior.
Comecemos por fora: o modelo Performance anuncia logo a sua natureza com um kit aerodinâmico exclusivo que o distingue imediatamente dos seus irmãos mais modestos. As entradas do para-choques dianteiro foram redesenhadas para uma melhor gestão do fluxo de ar, enquanto na traseira, um difusor mais pronunciado e uma extensão de spoiler em fibra de carbono trabalham em conjunto para melhorar a downforce e a estabilidade a alta velocidade.
Entre os elementos exclusivos há ainda as icónicas jantes Arachnid 2.0 de 21 polegadas, que deixam à vista as pinças de travão vermelhas. É um conjunto que grita desempenho e dinamismo, mas com a linha minimalista que caracteriza a Tesla. O logótipo dos modelos desportivos da marca está “cravado” no portão da mala.
O maior ecrã central de todos
Ao entrar no habitáculo, as mudanças continuam. O centro das atenções é o ecrã central, que cresceu para 16 polegadas e ostenta a maior resolução de sempre num automóvel da marca, garantindo uma clareza e reactividade impressionantes.
Na posição de condução, o destaque vai para os novos bancos desportivos com encostos de cabeça integrados, que oferecem um apoio lateral mais generoso para conter os ocupantes nas curvas mais animadas.
Alguns elementos de decoração em fibra de carbono no tablier acrescentam aquele toque racing que os entusiastas tanto apreciam, mantendo a filosofia de interiores “limpos” e descomplexados da marca de Elon Musk. Tudo isto, claro, sem abdicar das funcionalidades práticas que tornam o Model Y um SUV familiar de excelência.
Alma de supercarro em corpo de SUV
A motorização do Model Y Performance é uma versão evoluída da dupla de motores elétricos Performance 4DU, já aplaudida no Model 3 Performance. Juntos, produzem um total de 466 cv e permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos.
Para colocar este número em perspetiva: é mais rápido do que um Porsche 911 GT3. Sim, leu bem: um SUV familiar de cinco lugares é capaz de uma aceleração própria de supercarros de alto rendimento. A velocidade máxima está eletronicamente limitada a 250 km/h.
Mas, segundo a marca, a grande evolução está na inteligência por trás da potência. A Tesla equipou esta versão com uma nova bateria de células de alta densidade, que lhe permite oferecer uma autonomia WLTP de até 580 km, um valor praticamente idêntico ao da versão Long Range, menos potente e rápida.
A carga ultrarrápida mantém-se uma das suas maiores virtudes. Num Supercharger V4, apenas 15 minutos de carga são suficientes para adicionar até 243 km de autonomia, tornando as longas viagens numa questão de paragens breves para um café.
Para domar toda esta potência, o Model Y Performance recebeu um pacote completo de upgrades. Herda, por exemplo, os sofisticados amortecedores adaptativos do Model 3 Performance, mas com uma afinação específica e mais firme para o seu corpo de SUV, garantindo uma maior eficácia.
A Tesla anuncia que um novo hardware para a suspensão, juntamente com pneus e jantes otimizados para o desempenho, transformam a experiência de condução. O resultado é um SUV que não se limita a acelerar em linha reta: ágil, preciso e com um feedback mais condizente com as suas credenciais desportivas. A tração integral inteligente garante a melhor tração possível em qualquer condição, seja num lanço de autoestrada ou numa estrada nacional sinuosa.
Preço de familiar acessível
Mas talvez o dado mais impressionante de todos, sem desprimor para os muito bons valores de performances e autonomia, possa ser o valor de aquisição. Todo este pacote de alto rendimento, tecnologia de ponta e espaço familiar está disponível em Portugal a partir de 62.975€.
É um preço que coloca o Model Y Performance numa posição de valor absolutamente referencial, considerando o que oferece face à concorrência. As primeiras unidades, produzidas na Gigafactory de Berlim, na Alemanha, começam a chegar aos clientes europeus a partir de Outubro de 2025.