Mazda MX-5 ganha variante apimentada, mas só para japonês ver
Há um ano, a Mazda já deixara no capítulo das intenções criar o MX-5 mais potente de sempre, tendo levado ao Salão Automóvel de Tóquio um concept. Este ano, tornou o sonho realidade, levando ao mesmo espaço a versão de produção do Spirit Racing Roadster 12R, desenvolvido pela divisão de performance Spirit Racing da Mazda.
Spirit Racing Roadster 12R em produção limitada no Japão
A edição especial de produção limitada — serão fabricados apenas 200 automóveis com estas características — será vendida exclusivamente no mercado japonês, não estando prevista a chegada de nenhuma unidade à Europa. Mas nem tudo está perdido: há uma versão Spirit Racing Roadster prevista para outros mercados, que, mesmo sem as especificidades do 12R, deverá entusiasmar os fãs do emblema.
O Mazda MX-5 mais potente da história
Tendo por base o MX-5 de capota em lona, o 12R apresenta-se com o mesmo bloco a gasolina de 2,0 litros naturalmente aspirado que o modelo de produção em massa, mas viu acrescentada potência, até aos 200 cv, depois de um afincado trabalho no que diz respeito à árvore de cames, pistões, admissão e escape. Resultado: o 12R é o MX-5 de produção mais potente de sempre!
Todos os exemplares do 12R serão vendidos com uma caixa manual de seis velocidades e, para além das melhorias no grupo motopropulsor, apresenta uma suspensão Bilstein específica, travões Brembo e pneus Advan Neova AD09.
Quanto custa um Mazda MX-5 novo?
Interior desportivo e melhorado
No interior, o 12R apresenta bancos Recaro e acabamentos em Alcantara, nomeadamente no volante e na alavanca de velocidades. Os cintos de segurança, os revestimentos dos bancos e os pespontos do tablier são pintados de vermelho.
Preços e disponibilidade
O Spirit Racing Roadster 12R deverá ser proposto no Japão por cerca de sete milhões de ienes (em torno de 45 mil euros). A versão para estrada, que já andou a cirandar na Alemanha sob camuflagem, está prevista chegar ao mercado nipónico por um milhão de ienes, aproximadamente 30 mil euros.
Em Portugal, o MX-5 é proposto desde 35.945€, para o motor 1.5 Skyactiv-G de 132 cv; para o bloco de 2,0 litros de 184 cv, os preços arrancam nos 51.340€.
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