Conheça todas as marcas que produzem carros elétricos
Começaram de forma quase tímida, mas hoje não há marca que não se renda aos carros elétricos – pelo menos se pretende continuar a vender na Europa, onde os limites para as emissões de gases poluentes são cada vez mais apertados.
Por isso, depois de vários anos a serem exclusivos de meia-dúzia de emblemas, como a Nissan e a Renault, com os bem-sucedidos Leaf e Zoe, como expoentes dos seus investimentos , uma realidade que até abriu espaço para a estreia de marcas, como a Tesla do excêntrico Elon Musk –, hoje praticamente não há quem se atreva a não ter um veículo elétrico entre a sua gama.
Audi
A marca alemã tem vindo a expandir significativamente a sua gama elétrica, que começou com o e-tron. Hoje, conta com os Q4 e-tron, Q6 e-tron e o topo de gama A6 e-tron. Todos os modelos oferecem tecnologia de ponta, autonomia competitiva e qualidade premium.
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BMW
Após o pioneiro i3, a BMW reforçou a sua aposta elétrica com os i4, iX1, iX3, i5 e i7, abrangendo vários segmentos. Em 2025, todos os modelos da marca têm já variantes 100% elétricas, numa estratégia que visa eletrificar toda a gama até ao final da década.
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BYD
A gigante chinesa é uma das novidades mais relevantes no mercado português. Os modelos Dolphin, Atto 3 e Seal estão já à venda, com autonomias acima dos 400 km e preços muito competitivos.
Citroën
A Citroën mantém o ë-C4 como principal proposta elétrica para passageiros e reforçou a sua presença com o ë-C3, mais acessível. No setor comercial, há as versões elétricas do Berlingo e Jumper.
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Dacia
A marca low-cost do grupo Renault continua a destacar-se com o Spring, que se mantém como um dos modelos elétricos mais baratos à venda em Portugal. Ganhou em 2024 uma nova geração com melhorias na autonomia e segurança.
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DS
A marca premium do grupo Stellantis oferece o DS 3 E-Tense e prepara a chegada do DS 4 E-Tense. Todos os modelos apostam no design sofisticado e na experiência de condução mais refinada.
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Honda
A Honda expandiu a gama elétrica com o SUV e:Ny1 e prepara novos modelos para breve. O icónico Honda e foi descontinuado em alguns mercados devido à baixa autonomia.
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Hyundai
Com os Ioniq 5, Ioniq 6 e a nova geração do Kauai Electric, a Hyundai tem atualmente uma das ofertas elétricas mais completas, com autonomias que podem superar os 600 quilómetros em ciclos WLTP.
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Jaguar
O I-Pace continua a ser o único elétrico disponível da marca britânica, que anunciou para 2026 o início da transição completa para veículos elétricos.
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Kia
A gama inclui os modelos EV6, e-Niro, e-Soul e o novo EV9, um SUV de sete lugares com autonomia superior a 500 km. A Kia comprometeu-se a lançar pelo menos dois novos elétricos por ano até 2027.
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Mercedes-Benz
A marca alemã reforçou a linha EQ com os EQA, EQB, EQE, EQS e EQV. Em 2025, os novos CLA e Classe G elétricos são destaques, com a promessa de eficiência superior e autonomia acima dos 700 km em versões topo de gama.
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Mini
A Mini reformulou por completo a sua gama em 2024. O Mini Cooper Electric e o novo Aceman já estão disponíveis em Portugal. Todos os novos modelos têm agora versões exclusivamente elétricas.
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Nissan
Depois do pioneiro Leaf, a Nissan lançou o Ariya, um SUV de linhas futuristas com tração integral. A marca japonesa continua a investir na eletrificação com novas propostas esperadas até 2026.
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Opel
O Corsa Electric e o Mokka Electric continuam a ser as referências. Em 2025, chegaram as versões 100% elétricas do Astra e do Grandland, com melhorias na autonomia e carregamento rápido.
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Peugeot
Além do e-208 e e-2008, a Peugeot lançou os e-308, e-3008 e e-5008, apostando num alargamento da gama elétrica. Os novos modelos prometem mais de 500 km de autonomia e maior conforto.
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Polestar
Marca do grupo Volvo, chegou oficialmente a Portugal em 2024 com o Polestar 2. O Polestar 3 e o Polestar 4 (SUVs) já estão disponíveis e posicionam-se no segmento premium com foco no design escandinavo e na sustentabilidade.
Porsche
Depois do Taycan, chegou o Macan elétrico em 2024, prometendo rivalizar com os SUV de luxo mais potentes do mercado. A eletrificação da marca continua com novos modelos anunciados para breve.
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Renault
O Zoe foi substituído pelo Mégane E-Tech, com mais autonomia e conectividade. Em 2024 chegaram o Scenic E-Tech e o Renault 5 E-Tech, com o icónico visual retro.
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Seat/Cupra
A Seat deixou de lançar novos modelos elétricos, passando o foco para a Cupra. O Cupra Born já está à venda e o Tavascan, SUV desportivo elétrico, chegou ao mercado em 2025.
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Smart
A nova geração elétrica da Smart inclui o Smart #1 e o Smart #3, com mais espaço, mais autonomia e maior apelo para o público europeu. A marca tornou-se uma joint venture entre a Mercedes-Benz e a Geely.
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Tesla
A Tesla mantém os Model 3, Model Y, Model S e Model X. Em 2024, foi lançada a nova geração do Model 3 com melhor eficiência. O Cybertruck, embora disponível noutros mercados, ainda não tem data para chegada a Portugal.
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Volvo
A marca sueca já só vende modelos eletrificados. O EX30 tornou-se um sucesso imediato pelo preço e desempenho. A gama inclui ainda o XC40 Recharge, C40 e o novo EX90.
Volkswagen
A família ID continua a crescer. Além dos ID.3, ID.4 e ID.5, chegaram o ID.7, uma berlina executiva com grande autonomia, e o ID. Buzz, com visual retro inspirado na clássica “Pão de Forma”.
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