Em janeiro, a BYD vendeu mais carros do que a Tesla em Portugal
O mercado automóvel português registou um início de ano marcado por uma quebra geral de 9,6% nas vendas. No entanto, os veículos 100% elétricos continuaram a ganhar relevância, representando 22,5% das novas matrículas. Um dos destaques foi a ascensão da BYD, que ultrapassou a Tesla pela primeira vez no ranking de vendas de automóveis elétricos no país. A marca chinesa comercializou 392 unidades, contra 389 da sua rival norte-americana, segundo os dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP).
BYD regista o maior crescimento entre todas as marcas
A BYD não só conseguiu ultrapassar a Tesla, como também foi a marca automóvel que mais cresceu no mercado português em termos homólogos. Em janeiro de 2025, a fabricante chinesa registou um impressionante aumento de 206,3% nas suas vendas em relação ao mesmo mês do ano anterior.
Em contrapartida, a Tesla enfrentou uma descida significativa, com uma quebra de 29,1% face a janeiro de 2024. Esta inversão de tendências demonstra que a BYD está a conquistar uma posição cada vez mais forte no setor dos veículos elétricos, não apenas em Portugal, mas também a nível global.
Peugeot lidera o mercado automóvel em Portugal
Embora o crescimento da BYD seja expressivo no segmento dos elétricos, no panorama geral das vendas de automóveis em Portugal a liderança continua a pertencer à Peugeot. A marca francesa comercializou 1.420 unidades no primeiro mês do ano, seguida pela Dacia, com 1.311 unidades, e pela Toyota, que registou 1.192 automóveis vendidos.
Já a BYD ficou na 14ª posição do ranking geral de vendas em janeiro, um feito notável para uma marca que ainda está em fase de consolidação no mercado português. A Tesla, por sua vez, caiu um lugar na tabela, refletindo a sua quebra de vendas.
A crescente presença de marcas chinesas no mercado português
A ascensão da BYD é um reflexo da crescente presença das marcas chinesas no setor automóvel em Portugal. Para além da BYD, outras fabricantes chinesas de veículos elétricos começam a ganhar terreno no mercado nacional. Um exemplo é a Xpeng, que vendeu 50 unidades em janeiro. A Forthing (9 unidades) e a Dong Feng (6 unidades) também marcaram presença, ainda que em menor escala.
Esta tendência segue um padrão que já se verifica noutros mercados europeus, onde as marcas chinesas estão a expandir-se rapidamente, apostando em veículos elétricos com preços competitivos e tecnologia avançada.
O segmento de luxo e desportivos mantém-se estável
No que diz respeito aos automóveis de luxo e superdesportivos de alta cilindrada, o mercado manteve-se relativamente estável em janeiro. A Bentley liderou este segmento, com oito unidades vendidas, seguida pela Aston Martin e Maserati, ambas com seis unidades. Ferrari (4), Lamborghini (3) e Rolls-Royce (1) também registaram vendas, demonstrando que o interesse por automóveis de alto desempenho continua presente no país, apesar da crescente aposta na eletrificação.
Porque é que a BYD está a ganhar terreno face à Tesla?
O crescimento da BYD face à Tesla pode ser explicado por vários fatores. Um dos principais é a estratégia de preços agressiva da marca chinesa, que consegue oferecer modelos com um bom nível de equipamento e autonomia a preços mais acessíveis do que os seus concorrentes diretos.
Além disso, a BYD tem apostado fortemente na produção de baterias inovadoras, como a tecnologia Blade Battery, que oferece maior segurança e durabilidade. A autonomia dos seus veículos também tem sido um fator determinante na sua popularidade.
Outro ponto que pode ter influenciado a queda da Tesla é a redução de incentivos governamentais para a compra de veículos elétricos, uma medida que tem impactado a procura em vários mercados. A Tesla, tradicionalmente posicionada num segmento premium, pode estar a sentir os efeitos da concorrência de marcas que oferecem alternativas mais económicas.
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O que esperar do mercado de elétricos em 2025?
O crescimento das vendas de veículos elétricos em Portugal indica que a transição para a mobilidade elétrica continua a ganhar força. No entanto, desafios como a infraestrutura de carregamento, a estabilidade dos incentivos e a competitividade dos preços continuarão a desempenhar um papel fundamental na evolução do setor.
Se a tendência atual se mantiver, a BYD poderá consolidar ainda mais a sua presença no mercado nacional e até reforçar a sua liderança sobre a Tesla. No entanto, a resposta da marca norte-americana e a estratégia de outras fabricantes, como Volkswagen, Hyundai e Kia, serão determinantes para definir o futuro da concorrência neste segmento.
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