Honda Prelude regressa para segunda vida
O regresso do Prelude está a animar a Honda um pouco por todo o mundo, já que a marca nipónica pretende vingar com este coupé em mercados onde a procura por híbridos é forte, como a Europa, claro, mas também nos Estados Unidos, numa altura em que se assiste, com o fim dos incentivos decretado por Donald Trump, a um decréscimo da procura por veículos eléctricos.
O lançamento do Prelude, na última sexta-feira, dia 5 de setembro, marca o renascimento de um ícone, que beneficiou de uma forte popularidade entre a clientela mais jovem, que terminou de forma abrupta em 2001, depois de perto de meio milhão de unidades vendidas, desde o seu lançamento, em 1978.
No Japão, o modelo é proposto por 6.179.800 ienes (35.765€, ao câmbio atual), sendo expectável que chegue à Europa no primeiro semestre do próximo ano, a piscar o olho a quarentões e cinquentões, que ainda poderão ter uma memória vívida do Prelude, mas a almejar conquistar os mais jovens com as suas características emocionais.
Novo Honda Prelude tem tiques de Type-R, mas é mais eficiente
De duas portas e concebido para quatro passageiros, o novo Prelude promete oferecer uma condução desportiva, muito inspirada no Type-R, ao qual foi buscar várias tecnologias e componentes, ao mesmo tempo que garante primar pela eficiência, garantida por um melhorado sistema híbrido.
De acordo com a Honda, no coração deste Prelude bate um motor de 2,0 litros de ciclo Atkinson, ao qual se une um sistema elétrico, capaz de uma poupança real. O consumo anunciado fica-se pelos 4,7 litros a cada cem quilómetros. Nada mau, sobretudo quando se olha para a potência proposta: há 200 cv para explorar, apoiados por um binário máximo de 315 Nm.
As capacidades são bem domadas pelos travões Brembo, outro componente que adota do Civic Type-R, além de contar com amortecedores adaptativos.
Um regresso ao passado de olhos postos no futuro
É certo que o Prelude parece ir beber muita inspiração ao passado, sobretudo a um tempo em que os desempenhos eram o que determinavam o sucesso de um determinado modelo automóvel, mas não deixa de prestar atenção ao que é necessário para vingar no tempo presente e futuro.
Assim, chega com um pacote completo de sistemas de assistência à condução, sob o chapéu Honda Sensing, além de um conjunto de soluções de infoentretenimento, apresentando-se com Google integrado. A compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto, com ligação sem fios, está garantida.