Firefly traz para Portugal o carro elétrico com faróis de iPhone
A NIO, conhecida pelos seus veículos elétricos premium e tecnologia de troca de baterias (permite substituir uma bateria descarregada por uma totalmente carregada em menos de três minutos), acaba de anunciar o lançamento em Portugal da sua nova submarca Firefly, focada em carros elétricos compactos, inteligentes e acessíveis. O primeiro modelo já está a gerar buzz com um design descomplicado, minimalista e faróis que lembram as câmaras de um smartphone.
"iPhone Eyes" nas bocas do mundo
Tanto à frente como na traseira, o Firefly EV parece ter saído diretamente de um iPhone Pro, com pequenas óticas circulares que imitam o icónico módulo de câmaras da Apple. Esse detalhe único já está a gerar comparações nas redes sociais – será que o primeiro carro com "design de iPhone" acertou num visual que mistura tecnologia e estilo, garantindo que ninguém vai passar despercebido na cidade?
Resta agora saber se a marca vai conseguir manter o equilíbrio entre design, equipamento e custo… Veja-se o exemplo do Honda E, descontinuado em janeiro de 2024, apenas quatro anos após o lançamento: provou que os compactos elétricos podem ser desejáveis, mas o seu alto preço condenou-o ao insucesso.
Espaço inteligente e compacto
O Firefly EV surpreende pelo aproveitamento inteligente do espaço, oferecendo um interior amplo apesar dos compactos 4 metros de comprimento. Um dos seus trunfos é o generoso porta-bagagens dianteiro (“frunk”) de 92 litros, que se destaca como um dos maiores da categoria e inclui práticos ganchos, divisórias versáteis e até um sistema de drenagem que permite lavá-lo facilmente.
A pensar em todas as necessidades, o veículo oferece ainda 29 litros de armazenamento adicional sob os bancos traseiros e um discreto compartimento dianteiro, ideal para guardar de sapatos a tablets.
Comanda-se com dois dedos
No capítulo da tecnologia, o Firefly EV rivaliza com modelos mais caros ao integrar um painel digital minimalista de 6 polegadas que mostra apenas a informação essencial, evitando distrações ao condutor.
O centro do tablier é dominado por um ecrã tátil de 13,2 polegadas com sistema de navegação Google Maps e entretenimento imersivo. Uma das funcionalidades mais inovadoras é o controlo por gestos, que permite ajustar temperatura ou volume de som com um simples deslizar de dois dedos.
330 km com uma carga
A autonomia é outro ponto forte deste elétrico urbano, com os seus 330 km a serem mais que suficientes para o uso diário na cidade. Quando precisa de recarregar, o sistema DC de 100 kW permite passar de 10% a 80% da bateria em apenas 29 minutos.
A função V2L (vehicle-to-load) acrescenta versatilidade, permitindo usar a bateria do carro para alimentar dispositivos eletrónicos externos – perfeito para um dia de trabalho remoto ou um piquenique no parque.
A segurança não foi negligenciada neste compacto. O Firefly EV ambiciona as máximas 5 estrelas no EuroNCAP. A sua estrutura reforçada e sistemas avançados de assistência à condução provam que as dimensões compactas não comprometem a proteção dos ocupantes, estabelecendo novos padrões de segurança no segmento dos elétricos urbanos.
Preço em Portugal
Em termos de posicionamento comercial, o Firefly EV deverá chegar ao mercado português com um preço competitivo, estimado abaixo da barreira dos 30.000 euros.
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