Chegou a nova VW California, com mais espaço e mecânica híbrida “plug-in”
A Volkswagen acaba de revelar a chegada ao mercado nacional da nova geração da sua icónica autocaravana, a VW California, que surge com um design renovado, mais espaço e uma gama de motorizações que, pela primeira vez, incluiu uma versão híbrida de ligar à corrente (PHEV).
Tal como a caravana anterior, que era construída tendo por base o furgão Transporter, a nova California serve-se da versão longa da Multivan e, com 5,17 metros de comprimento e uma altura interior de até 2,1 metros com o tejadilho elevatório, apresenta-se mais acolhedora para adultos de elevada estatura, que se sentem à vontade para circularem de pé.
Outra novidade é a introdução de duas portas de correr de série, uma de cada lado, o que facilita o acesso e a circulação no interior, mas também cria espaços exteriores, havendo entre os opcionais toldos tanto para o lado esquerdo ou direito. Também de série é o teto de abrir, com uma janela frontal e uma grande abertura frontal, bem como duas janelas laterais adicionais no fole (todas com rede mosquiteira).
O habitáculo passa ainda a apresentar-se com bancos traseiros individuais amovíveis, o que admite uma personalização maior do espaço, adaptando-o as necessidades a cada instante, gavetas de arrumação e uma cozinha funcional, que pode ser acedida também do exterior. A partir da versão Beach Tour, há uma nova unidade de controlo da carrinha de campismo no pilar C, do lado do passageiro, que pode ser gerida no visor, numa aplicação no sistema de infotainment e num “smartphone”, através da aplicação California.
VW California: Uma caravana, cinco ambientes
A nova California é proposta no mercado nacional nas versões Beach, Beach Tour, Beach Camper, Coast e Ocean.
A California Beach, homologada como veículo de passageiros, é a versão de entrada e tem capacidade para seis pessoas, incluindo um tejadilho elevatório manual para criar um quarto extra para duas pessoas. A Beach Tour, também homologada para passageiros, tem cinco lugares e bancos dianteiros rotativos, além de incluir a unidade de controlo de autocaravana no pilar C, com funções acessíveis através do visor ou de uma aplicação para “smartphone”. Um degrau acima, a Beach Camper apresenta-se equipada com cozinha compacta na traseira, com fogão a gás, gaveta para talheres e espaço de arrumação adicional.
Os dois níveis mais equipados, a Coast e a Ocean, ambas de quatro lugares, trocam a minicozinha na traseira por uma kitchenette funcional, com lava-loiça, fogão a gás e armários, sendo que a última oferece aquecimento suplementar do ar e depósito de água potável de 28 litros.
Campismo híbrido
A California chega com três sistemas de propulsão distintos: um turbodiesel (TDI) com 150 cv, um gasolina sobrealimentado (TSI) com 204 cv e uma motorização híbrida plug-in (eHybrid) com uma potência de 245 cv.
É nesta última que reside a maior novidade da nova VW California, que se torna no primeiro modelo MQB do Grupo Volkswagen a combinar uma propulsão híbrida “plug-in” com o sistema de tração integral 4Motion, apresentando uma capacidade máxima de reboque de até duas toneladas. A alimentar o motor elétrico deste grupo propulsor está uma bateria de 19,7 kWh, para autonomias elétricas a rondar os 90 quilómetros.
Mais tecnológica
A atualização da VW California serviu também para dotar a autocaravana com todos os sistemas de segurança obrigatórios — e não só. Além da vasta gama de sistemas de assistência ao condutor previstos pelos regulamentos, a California passa a poder ser dotada de Travel Assist, que permite uma condução semiautónoma em determinadas condições, e do já referido controlo digital das funções. Ou seja, todas as funcionalidades relevantes para o campismo são operadas através do ecrã tátil de 5 polegadas na nova unidade de controlo, localizada no pilar C do lado do passageiro da frente, que inclui informações sobre os níveis de água limpa e residual, iluminação interior, estado da alimentação elétrica, frigorífico e aquecedor auxiliar.
Preços da VW California em Portugal
A nova VW California já se encontra em comercialização em Portugal. A versão Beach é proposta desde 68.712€ com mecânica PHEV; o gasolina começa nos 70.785€ e o Diesel em 81.218€. A California Beach Tour só é configurada com motor PHEV e custa a partir de 75.617€, ao passo que a Beach Camper só se serve a gasolina (74.850€) e a gasóleo (74.492€).
As duas versões topo de gama podem acomodar as três ofertas de motorização. No caso da Coast, o 2.0 TSI apresenta-se desde 84.439€; o 2.0 TDI, a partir de 83.717€; e o PHEV arranca nos 85.150€. Por fim, a versão Ocean propõe o gasolina a 90.981€; o gasóleo a 90.280€; e o PHEV por 91.691€.
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