E o Carro do Ano das mulheres é o… Hyundai Santa Fe
O novo Hyundai Santa Fe é Women’s Worldwide Car Of The Year (WWCOTY) para 2025, conquistando o prémio maior, depois de já se ter sagrado campeão entre os SUV grandes.
Desta feita, o Santa Fe disputava o título de Carro do Ano com o Mini Cooper, Urbano do Ano; o Kia EV3, SUV Compacto do Ano; Audi A6 e-tron, Familiar Grande do Ano; Toyota Land Cruiser, Todo o terreno do Ano; e Porsche Panamera, Performance e luxo do Ano.
Na 15ª edição dos prémios, o novo Santa Fe surpreendeu pela forma como pretende expandir as experiências quotidianas, conectando as atividades urbanas dos clientes aos ambientes naturais e pela facilidade e suavidade de condução.
O novo Hyundai Santa Fe destacou-se ainda pela excelência em termos de segurança, condução, tecnologia, conforto, eficiência, impacte ambiental, relação qualidade/preço.
No total, nesta edição, houve 81 modelos candidatos, que foram analisados por um júri de 88 mulheres jornalistas de 55 países dos cinco continentes. Criados em 2009, os prémios WWCOTY são os únicos com um júri exclusivamente feminino e focam-se na mobilidade como fator essencial para a igualdade de género. “A mobilidade para uma mulher significa o acesso a muitas possibilidades pessoais e profissionais”, lê-se no comunicado da organização, que divulgou o resultado em vésperas do Dia Internacional da Mulher.
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Hyundai Santa Fe: SUV premiado
O título de WWCOTY junta-se a vários outros prémios que o Santa Fe tem amealhado desde que se estreou nesta nova geração: foi SUV do Ano para a “Top Gear”; Carro do Ano para a “Carwow”, tendo-se ainda distinguido em vários prémios de design, como os International Design Excellence Awards, os iF Design Awards e os Red Dot Design Awards.
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Vida nova e eletrificada
A nova geração do Hyundai Santa Fe representa um rasgar com o passado, havendo pouco que se encontre que remeta para o modelo que substitui
Com 4,83 metros de comprimento e sete lugares, apresenta-se com um bom nível de conforto e muito equipamento, além de acabamentos de qualidade e materiais de bom gosto.
De design marcante, esta geração do Santa Fe apresenta-se ao mercado nacional sob duas formas eletrificadas: o híbrido, que é comercializado a partir de 64.510€, e o plug-in hybrid, que começa nos 70.100€.
A variante híbrida assenta num 1.6 T-GDi, de 160 cv, reunido a um motor elétrico de 65 cv, alimentado por uma bateria de 1,49 kWh. Combinados, os dois motores debitam 215 cv.
O PHEV conta com o mesmo 1.6 de 160 cv, mas que, nesta configuração, se vale de um apoio elétrico de 98 cv, com uma bateria de 13,8 kWh, a reclamar uma autonomia elétrica de 54 quilómetros. A potência combinada é de 253cv.
De destacar que o novo Santa Fe usufrui de sete anos de garantia sem limite de quilómetros, oito anos de garantia da bateria de alta voltagem, sete anos de assistência em viagem e sete anos de check-ups anuais gratuitos.
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