BYD Dolphin Surf: um citadino elétrico por menos de 21 mil euros
Os citadinos foram uma espécie mal-amada durante anos, com apenas um ou dois exemplares a se encaixarem no segmento mais acessível. Mas agora parece serem a resposta para tornar a mobilidade elétrica acessível. E agora tem mais um concorrente: o Dolphin Surf é o mais pequeno BYD, que se apresenta pequenito, mas com muito espaço a bordo, com um preço de canhão, mas sem deixar de incluir muita tecnologia.
Com 3,99 metros de comprimento e quatro lugares, apresenta-se com dois motores, de 88cv e 156cv, e duas baterias, com capacidades de 30,0 kWh e 43,2 kWh, a reclamarem, respetivamente, autonomias de 220 e 322 quilómetros.
Estilo desportivo do BYD Dolphin Surf, rolar competente
O Dolphin Surf pode ser um automóvel pensado para a cidade, mas não deixa de exibir estilo desportivo. A silhueta, de linhas fluidas e vincadas, dota-o de um aspeto dinâmico, rematado por um “spoiler” traseiro, que, a sair do tejadilho, parece querer declarar que o pequeno elétrico se sente à vontade para deitar garras de fora. Mas, não sendo amorfo – muito pelo contrário, sobretudo na versão com maior potência (neste caso, cumpre os 0 aos 100 km/h em 9,1 segundos) –, também está longe de ser um desportivo.
No rolar, o que mais se destaca é a competência, revelando-se capaz tanto de uma condução extremamente suave, como espevitada, quando se mostra necessário. Na cidade, porém, são as suas dimensões que provam ser uma mais-valia, com um diâmetro curto de viragem (9,9 metros, entre passeios) e dimensões que lhe permitem navegar mesmo por ruelas muito estreitas. E, quando nos atrevemos a sair do perímetro urbano, não é automóvel que se acanhe: com uma velocidade máxima de 150 km/h está apto a enfrentar autoestradas sem receios e, se a ideia é fazer curvas, o Dolphin Surf beneficia de uma boa estabilidade.
Existem três modos de condução - Eco, Normal e Sport - que alteram a configuração de alguns parâmetros, como a resposta do motor ao acelerador, a assistência da direção e a sensação do pedal do travão. Também se pode contar com dois níveis de regeneração - Normal e Forte -, que têm de ser configuradas no ecrã.
BYD Dolphin Surf: Pequeno, mas espaçoso
Serve apenas quatro pessoas, mas promete ser confortável quando é preciso ter lotação esgotada. Com uma distância entre eixos de 2,5 metros, o Dolphin Surf faz um bom uso de cada milímetro para oferecer boas soluções de habitabilidade e de arrumação, com uma mala que arruma 308 litros, um valor muito respeitável para um carro de cariz urbano.
No interior, os acabamentos e a tecnologia disponível acentuam a modernidade do cockpit que, na versão Comfort, tem bancos dianteiros com regulação elétrica e função de aquecimento.
De série, o Dolphin Surf chega com instrumentação digital, assente num ecrã de sete polegadas, ecrã multimédia central rotativo de 10,1 polegadas, navegação, compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, cruise control ativo, sensores de estacionamento e câmara traseira, além de fixações Isofix em nos três lugares disponíveis. Nesta versão, a Active, o Dolphin Surf apresenta-se com mecânica de 88cv e bateria de 30 kWh.
O nível Boost, com o mesmo motor e bateria de 43,2 kWh, acrescenta bancos dianteiros com ajuste elétrico, espelhos elétricos rebatíveis ou limpa parabrisas automático. Por fim, o nível Comfort, que faz uso da bateria de 43,2 kWh, mas conta com motor a debitar 156cv, adiciona aquecimento dos bancos dianteiros, câmara de 360 graus ou carregamento por indução para “smartphones”.
Qualquer das versões integra carregador de 11 kW e aceita carregamentos rápidos: de até 65 kW para a bateria pequena e de até 85 kW para a bateria grande, o que permite repor energia de 30 a 80 % em menos de 30 minutos.
Segurança ativa
O Dolphin Surf assenta na plataforma e-Platform 3.0, que integra a Blade Battery, que, diz a BYD, resulta numa carroçaria extremamente segura. Além disso, a marca adotou no mais pequeno da sua gama uma série de tecnologias que lhe permitem reclamar uma boa dose de segurança. Entre os assistentes, há controlo de velocidade de cruzeiro inteligente, travagem automática de emergência, assistência à saída da faixa de rodagem e sistema de controlo da pressão dos pneus.
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