Ao volante do MINI JCW Cabrio: um símbolo de resistência a céu aberto

A MINI vive tempos de transformação profunda com a chegada da eletrificação, especialmente nos seus modelos mais compactos. Pela primeira vez na história da marca, o emblemático nome John Cooper Works surge associado a modelos totalmente elétricos. Ainda assim, num gesto de respeito pela herança e pelos aficionados da marca, a MINI não esqueceu os motores de combustão interna.

Prova disso é o novo MINI John Cooper Works Cabrio. Esta versão não só mantém a essência que sempre o definiu como a aprimora. Continua a ser um verdadeiro "pocket rocket" descapotável, movido exclusivamente a gasolina — uma combinação cada vez mais rara no mercado atual.

Num segmento automóvel onde os pequenos descapotáveis estão em vias de extinção, a MINI insiste em remar contra a maré. O novo JCW Cabrio representa um dos últimos bastiões desta fórmula, mantendo-se fiel a uma identidade clássica e visualmente única. A estética reforça o orgulho nas origens britânicas, destacando-se, por exemplo, o tejadilho em tecido que pode integrar o padrão Union Jack — um detalhe que sublinha o ADN inglês deste modelo, que continua a ser produzido no Reino Unido.

O design evoluiu subtilmente: os farolins traseiros triangulares são agora personalizáveis, e a saída de escape central (agora singular) mantém o espírito desportivo, embora com uma presença mais marcada. A performance acompanha o visual: suspensão ajustada, sistema de travagem otimizado com as tradicionais pinças vermelhas, e jantes entre as 17" e as 18" garantem uma condução à altura das expectativas.

No interior, o ambiente mantém a típica combinação de preto e vermelho, agora complementada por um novo ecrã OLED tátil de 240 mm — moderno, funcional, e central na experiência a bordo. A posição de condução baixa e o pára-brisas vertical continuam a oferecer excelente visibilidade, reforçando o seu perfil urbano. Apesar da habitabilidade não ser o ponto forte, o JCW Cabrio mantém a rara configuração de quatro lugares. E mesmo a bagageira, com acesso limitado, beneficia de uma solução engenhosa que aumenta a capacidade para 215 litros, graças à elevação parcial do tejadilho.

Ao volante do Mini Cabrio JCW

Ao volante, o MINI John Cooper Works Cabrio entrega exatamente o que dele se espera: uma condução direta, responsiva e viciante. O motor 2.0 turbo de 231 cv continua a mostrar garra, com aceleração de 0 aos 100 km/h em 6,4 segundos — valores que impressionam tanto no papel como na experiência real, especialmente com a capota em baixo.

A caixa automática de dupla embraiagem, com sete velocidades, substitui a antiga manual. Apesar de ser uma mudança que poderá causar nostalgia entre os puristas, a verdade é que esta nova caixa oferece passagens rápidas e eficazes. Com o modo Go-Kart ativado, tudo ganha mais intensidade — da resposta da direção ao som projetado, tornando a experiência ainda mais imersiva.

A dinâmica é um dos maiores trunfos deste modelo. A direção precisa e o chassis bem afinado inspiram confiança mesmo em ritmos mais elevados. Com cerca de 1500 kg, o peso é contido para um cabrio moderno, permitindo uma agilidade surpreendente e um comportamento em curva exemplar. Mesmo quando há perda momentânea de tração, basta aliviar o acelerador para o carro corrigir a trajetória sem esforço.

Contudo, há mudanças audíveis: o novo sistema de escape com filtro OPF silenciou os antigos "pops and bangs". Agora, o som provém maioritariamente do sistema Active Sound, que amplifica o ruído do motor pelo sistema de áudio. A descompressão do turbo, por sua vez, oferece um prazer auditivo genuíno — sobretudo com a capota aberta, evocando memórias de modelos icónicos como o Delta Integrale ou o Subaru Impreza.

E apesar de o consumo não ser a principal preocupação neste tipo de automóvel, os números surpreendem pela positiva. Em autoestrada, é possível manter médias de 7,5 L/100 km, e, com alguma disciplina, é possível atingir os 6 L/100 km no modo Green — uma das várias opções de condução disponíveis. A capota, totalmente retrátil em 18 segundos a velocidades até 30 km/h, pode ainda ser parcialmente aberta, como um teto de abrir — ideal para temperaturas mais extremas.

Preço

O MINI JCW continua a ser oferecido na versão de três portas a partir de 46.300€, e o Cabrio começa nos 50.800€. A sigla JCW a gasolina permanece também na versão Countryman, embora com características bastante distintas deste compacto mais tradicional.

Com a capota rebatida e o céu por limite, o novo MINI John Cooper Works Cabrio prova que, mesmo num mundo em mudança, há espaço para manter viva a emoção da condução pura. E com uma base mecânica sólida, cada viagem é um pretexto para mais uma volta.