Ao volante do BYD Sealion 7: o SUV coupé que desafia o Tesla Model Y
A chinesa BYD está cada vez mais presente no mercado europeu, e Portugal não é exceção. A sua gama tem crescido significativamente, com vários SUV espalhados por diferentes segmentos. No entanto, o novo BYD Sealion 7 chega com uma missão muito clara: competir diretamente com o Tesla Model Y, um dos líderes incontestáveis no segmento D-SUV elétrico.
Será que o visual "acoupetizado" e a promessa de uma condução mais dinâmica serão suficientes para captar a atenção dos condutores europeus mais exigentes?
Design e dimensões: um SUV com presença
Parte da série "Ocean" da BYD, o Sealion 7 inspira-se nos elementos marinhos para criar um design que mistura elegância e desportividade. O destaque vai para a silhueta SUV Coupé, que está muito na moda e ajuda a reforçar o seu apelo visual.
Com 4,83 metros de comprimento e uma generosa distância entre eixos de 2,93 metros, este SUV consegue oferecer um espaço interior amplo para cinco adultos. O conforto é reforçado pelo tejadilho panorâmico com cortina elétrica, pela qualidade dos materiais, como a pele sintética de toque agradável, e por pequenos detalhes premium, como o som das portas ao fechar.
A bagageira oferece 520 litros de capacidade, aos quais se somam 58 litros adicionais no frunk, ideal para cabos ou pequenos objetos.
Interior tecnológico e confortável
O Sealion 7 impressiona com o seu ecrã rotativo de 15,6”, que pode ser usado na horizontal ou vertical. Apesar de ser mais um truque visual do que uma funcionalidade essencial, o sistema inclui Apple CarPlay, Android Auto e aplicações nativas como o Spotify.
A posição de condução poderá parecer invulgar a quem vem de marcas europeias, com bancos colocados ligeiramente mais altos e um volante com regulação algo limitada. No entanto, o conforto a bordo e a qualidade de construção compensam essa diferença de ergonomia. Há também múltiplos espaços de arrumação e uma base de carregamento por indução para smartphones.
Ao volante
Ao volante, o Sealion 7 oferece uma condução suave e silenciosa, ideal para deslocações urbanas e viagens longas. A direção é leve e precisa, facilitando as manobras em ambientes urbanos. A entrega de potência é linear, evitando arranques bruscos e proporcionando uma aceleração progressiva. A suspensão absorve eficazmente as irregularidades do piso, garantindo o conforto dos ocupantes. No entanto, em curvas mais acentuadas, nota-se alguma inclinação da carroçaria, característica comum em SUVs deste porte.
A entrega de potência é outro aspeto onde o Sealion 7 toma um caminho próprio: não impressiona com acelerações brutais, mas sim com a linearidade e suavidade da resposta. Há um ligeiro atraso entre o levantar do pé do acelerador e o início da desaceleração, o que pode parecer estranho numa condução mais desportiva, mas que se revela muito eficaz para uma condução confortável e previsível no dia-a-dia. Este tipo de afinação evita aquele “tranco” típico de muitos elétricos, tornando as viagens mais agradáveis para todos os ocupantes, e um carro bem afinado para os gostos europeus.
Por fim, o sistema de regeneração de energia ainda podia beneficiar de mais níveis ajustáveis, especialmente para os condutores que gostam de personalizar a experiência de travagem. Neste ponto, a marca ainda não está ao nível de Tesla ou Hyundai/Kia, que oferecem maior controlo sobre esta função.
O BYD Sealion 7 está disponível em duas versões:
- Comfort: com tração traseira, 313 cv de potência e uma bateria de 82,5 kWh, que permitem uma aceleração 0-100 km/h em 6,7s e autonomia até 482 km (WLTP).
- Excellence: com tração integral, 530 cv de potência e uma bateria de 91,3 kWh, que permitem acelerar dos 0 aos 100km/h em apenas 4,5s e uma autonomia anunciada até 502 km, com uma autonomia real de cerca de 435 km, segundo o nosso teste.
Carregamento e eficiência
O Sealion 7 suporta carregamento rápido em corrente contínua (DC) até 230 kW na versão Excellence, permitindo carregar de 10% a 80% em cerca de 24 minutos. Em corrente alternada (AC), o carregamento é possível até 11 kW, com um tempo estimado de 9 horas e 45 minutos para uma carga completa. Apesar das baterias de maior capacidade em comparação com o Tesla Model Y, a eficiência energética do Sealion 7 é ligeiramente inferior, resultando numa autonomia real de aproximadamente 435 km na versão Excellence.
Preços e versões disponíveis
O BYD Sealion 7 já está disponível em Portugal com os seguintes preços:
- Comfort (82,5 kWh, 313 cv): 47.990€
- Excellence (91,3 kWh, 530 cv): 56.590€
Ambas as versões trazem equipamento abundante, tecnologia atualizada e um visual que promete dar que falar nas estradas europeias.
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