O "Carro do Povo" teve muitas variantes de 1938 até o fim de sua produção em 2003, e, embora a versão sedã fosse a mais prática e popular, o sucesso do Volkswagen impulsionou a criação de uma versão conversível.

O conversível foi fabricado pela Karmann, uma empresa de carrocerias fundada no século XIX, que começou a produção dos primeiros conversíveis do Fusca em 1949.

Este modelo 1300 foi vendido novo em janeiro de 1966 em Chicago, EUA. Ele mantém todas as suas características originais e é "full matching numbers", ou seja, possui o mesmo motor de 1285 cc e 50 cv com o qual saiu da fábrica em 1965.

Está pintado na cor Yukon Yellow, com capô e estofamento pretos, e tem pneus brancos – exatamente como nas opções de 1966! Acompanha o recibo de venda original e um certificado de interesse histórico do Clube Português de Automóveis Antigos.

Tudo "Matching Numbers".