Sou o segundo dono, carrinha sempre guardada em garagem, convertida a GPL.

Motor sem turbo, com corrente de distribuição, montado com garantia Zero Km em 2020, mostro factura aos interessados, actualmente com 145.000Km sempre feitos em estrada e auto-estrada, não andou em cidade. Na altura levou também kit de embraiagem, bomba de embraiagem e óleo de travões. Igualmente com factura.

Revisões sempre feitas de acordo com as indicações do fabricante com mudança de óleo Motul e filtro a cada 15.000Km e restantes filtros a cada 30.000Km. Revisões ao sistema GPL sempre com mudança de filtro de acordo com indicações do fabricante.

Equipamento que destaco: Ar Condicionado Automático Bizona (compressor novo instalado o ano passado), Cruise Control, Comandos no Volante e Kit Mãos Livres Parrot.

Pontos positivos: Conforto, segurança, robustez e qualidade Volvo em todos os pormenores, carrinha excelente para fazer km sem problemas e com baixo custo de manutenção: sem turbo, intercooler, correia de distribuição.

Pontos negativos: Alguns defeitos estéticos, os quais estão nas fotos.

Desde que a comprei (em 2020, há 170.000km atrás) que a andar a GPL, por vezes aparece uma luz a sinalizar defeito na recirculação de gases. Esta luz acende-se e apaga-se após alguns ciclos, sem que alguma vez tenha tido problemas na inspeção (cheguei a levá-la à inspeção com a luz acesa, passando sem anotações).

Bateria Varta colocada o ano passado, sempre equipada com pneus GoodYear (meio uso à frente e quase novos atrás).

Fiz mudança de óleo, filtro de óleo e filtro de ar para venda. Próxima revisão só daqui a 15.000Km.

Depósito GPL de 90l (75 úteis) colocado na bagageira em 2021.

IUC pago e inspecção sem anotações válida até Mar/2026.

Posso mostrar na Grande Lisboa , Margem Sul ou zona do Médio Tejo.

Poderei trocar por eléctrico com autonomia mínima de 100km.

Dispenso ofertas ridículas!