Ficou conhecido pelo Volvo "Marreco" pela sua enorme curvatura na traseira, desde o tejadilho.

Um automóvel muito bem construído, um chassis excelente, e um motor bem desenrascado com os seus 70 cv, na sua época destacava-se com certeza relativamente à concorrência. Este exemplar em concreto foi alvo de restauro há vários anos, e bem mantido até aos dias de hoje.