Encontra-se certificado como viatura de interesse histórico. Foi alvo de um profundo restauro onde se procurou manter a originalidade da marca como a cor utilizada, esta foi produzida pela mesma empresa que produzia na altura em que saiam em serie. Peças como quartelas das portas, plásticos exteriores e interiores foram encontrados ainda novos e originais, os pneus são os famosos Camac terra que equipavam as viaturas novas, também estes novos. A chapa foi alvo de total decapagem manual, de forma a não danificar ou empenar alguma peça, foi aplicado o melhor primário à base de epóxi de forma a garantir o melhor acabamento e proteção de toda a carroçaria, bem como portas e capot. Esta é uma viatura a preservar de forma a durar mais trinta e cinco anos em boa forma. As imagens revelam o trabalho feito, havendo muitas mais imagens ao longo de todo o processo. Viatura destinada a colecionador.