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26 de abril de 2024 às 12:25

ID: 8089989157

Detalhes

Anunciante

Profissional

Marca

Porsche

Modelo

993

Sub-modelo

911 (Todos)

Versão

Coupé 3.6 Carrera 2

Combustível

Gasolina

Mês de Registo

Julho

Ano

1995

Quilómetros

99 363 km

Cilindrada

3 600 cm3

Potência

272 cv

Segmento

Coupé

Tipo de cor

Metalizado

Tipo de Caixa

Manual

Número de Mudanças

6

Nº de portas

2

Lotação

4

Classe do veículo

Classe 1

Garantia de Stand (incl. no preço)

18 Meses

Registo(s)

2

Origem

Importado

2º Chave

Sim

Condição

Usados

VIN

Mostrar VIN

Equipamento

AC manual

Tecto de abrir/correr eléctrico

Estofos em pele

Banco do condutor com regulação eléctrica

Banco do passageiro com regulação eléctrica

Banco do condutor aquecido

Banco do passageiro aquecido

Volante em pele

Vidros eléctricos dianteiros

Limpa vidros: outros

Anotações

O Porsche Type 993, ou simplesmente 993, foi a versão do 911 produzida pela Porsche desde final de 1993 até o início de 1998, substituindo o 964. O encerramento de sua produção marcou o fim dos Porsche’s refrigerados a ar, criando um lugar especial nas mentes e nos corações dos entusiastas. Uma das mudanças mas notórias no 993 sobre todos os 911’s anteriores foi a implementação da suspensão traseira multi-braço em liga leve ligada a uma sub carroçaria em liga leve. O seu desenho era uma derivação do projecto 989, um sedan de 4 portas que nunca chegou a ser produzido, e continuou a ser utilizado no sucessor do 993, o 996. Requereu o alargamento das vias traseiras o que levou a uma renovada estabilidade na condução do 993. Esta suspensão evoluiu imenso o comportamento do 993 em curva, tornando a condução mais direta e estável, ajudando a reduzir a constante tendência para sobrevirar ao levantar o pé do acelerador ao fazer-se uma curva fechada que acontecia nas anteriores versões do 911. O 993 foi a primeira geração de 911’s a ter uma caixa de 6 velocidades. Como o 993 era capaz de velocidades superiores a 270 km/h, era necessária uma sexta velocidade para este tipo de alta velocidade. Virtualmente em qualquer situação era possível manter o melhor torque do motor acima das 4500 rpm. Após este pequeno preambulo de apresentação deste fantástico automóvel, dispomos para venda esta unidade conservada ao longo dos seus 28 anos de vida. Automóvel importado para Portugal em 2000 pelo seu proprietário na Alemanha. Certificado pelo Museu do Caramulo. Disponível para qualquer teste. 

Informações sobre o vendedor

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