O Porsche 996 (fabricado de 1997 a 2006) tinha pouco em comum com seu antecessor e foi a primeira plataforma de chassi totalmente nova desde o lançamento do primeiro 911. Tecnicamente foi uma mudança muito grande e inovadora, sobretudo pela introdução do motor refrigerado a água!

A versão Turbo do 996 foi apresentada no Salão Automóvel de Frankfurt, em Setembro de 1999 e diferencia-se dos 996 ‘normais’ pelo uso do famoso bloco Mezger de 3.6 litros – em muito idêntico ao do Porsche 911 GT1 vencedor das 24h de Le Mans em 1998.

Com 420 cavalos e 563 Nm de binário, tração às quatro rodas e, neste caso, a tradicional caixa de velocidades manual de 6 velocidades, este é um 911 puro, para quem gosta de emoções fortes e de uma condução perfeitamente analógica.

Este exemplar nacional está configurado na atractiva combinação de Arctic Silver metalizado e interior em couro preto, com extensão de pele nas portas e tablier. Foi entregue ao primeiro proprietário em Fevereiro de 2001 e está em excelente estado mecânico e estético.

Tem ainda um leque de opcionais muito interessante. Caso do ar condicionado automático, sensores de estacionamento traseiros, bancos eléctricos aquecidos com memória e tecto de abrir eléctrico. É entregue com duplicado de chave, livro de revisões e manual do condutor.