Este Peugeot 408 Hybrid (Plug-in) destaca-se pelo design fastback, oferecendo potências combinadas de 225 cv, combinando um motor 1.6 PureTech com um motor elétrico de 81 kW. Apresenta uma autonomia elétrica de 62-85 km (WLTP), bateria de 12,4-14,6 kWh e consumos baixos, com emissões de 56-60 g/km de co2. Hybrid 225 e-EAT8 (GT): Motor 1.6 PureTech (180 cv) + motor elétrico (81 kW). Potência combinada de 225 cv. Bateria e Autonomia: A bateria de iões de lítio tem 12,4 kWh de capacidade, permitindo uma autonomia elétrica de cerca de 60-64 km (ciclo WLTP). Carregamento: Carregador de bordo de 3,7 kW é de série (aprox. 5,5h numa tomada doméstica), com opção de 7,4 kW (carga completa em menos de 2h num Wall Box de 32A). Transmissão: Caixa automática de 8 velocidades (e-EAT8). Binário: 360 Nm de binário máximo combinado. Peso: A versão GT plug-in pesa cerca de 1706 kg. Dimensões: 4,69 metros de comprimento, 1,86 m de largura e 1,48 m de altura. Bagageira: Capacidade de 471 a 536 litros (com bancos levantados), podendo chegar a 1545-1611 litros. Condução: O comportamento em estrada é ágil, com boa direção e suspensão confortável, notando-se o peso acrescido das baterias. Interiores: Apresenta o i-Cockpit com volante pequeno e ecrã central de 10 polegadas, com materiais de qualidade ao nível de segmentos premium. Consumos: Em modo elétrico, o comportamento é silencioso e sereno. Com a bateria vazia, o consumo de gasolina é moderado, destacando-se a gestão do sistema híbrido.