O Adler Trumpf Junior convertible (ou cabriolet) foi um carro inovador da década de 1930, produzido pela marca alemã Adlerwerke entre 1934 e 1941. Foi um dos primeiros automóveis compactos a popularizar a tração dianteira e a suspensão independente nas quatro rodas.

Versões Conversíveis

O termo "convertible" abrangia diferentes estilos de carroçaria para este modelo:

Cabrio-Limousine: A opção mais acessível, essencialmente um sedan de duas portas com um teto de lona dobrável, mantendo as molduras das janelas fixas.

Cabriolet , Um descapotável completo, muitas vezes com carroçarias personalizadas por especialistas como a Wendler.

Especificações Técnicas (Modelo 1.0)

Motor: 995 cc, 4 cilindros em linha, válvulas laterais.

Potência: Aproximadamente 25 cv (25 PS).

Transmissão: Manual de 4 velocidades com alavanca na coluna de direção.

Velocidade Máxima: Cerca de 90 km/h.

Construção: Inicialmente com estrutura de madeira coberta por pele sintética, evoluindo depois para carroçarias totalmente em aço ou alumínio, como o caso desta unidade

Valor de Mercado

Atualmente, o Adler Trumpf Junior é uma raridade de coleção. Os preços variam significativamente com base no estado e raridade da carroçaria:

Projetos a necessitar de um bom restauro podem começar nos $14.500 USD.

Exemplares em bom estado: Frequentemente listados entre €29.000 e €40.000 em plataformas como a Car & Classic ou a Dyler.

Em Portugal foram vendidas 134 unidades, desconhecendo-se quantas unidades nesta versão, sendo esta a unica conhecida em Portugal totalmente funcional apta a qualquer distancia.

Conta ainda com a homologação do CPAA e do CAAA(aveiro). Nos diferentes clubes da marca conhecem-se na Europa 22 unidades a maioria com motor 1700cc e não este bem mais raro de 999cc

Existem na Alemanha vários especialistas para o fornecimento das principais peças mecanicas, incluindo motor que nesta unidade foi totalmente revisto.