O Opel Corsa A foi um automóvel compacto fabricado pela Opel na Europa, também comercializado em alguns países sob as marcas Vauxhall, Holden e Chevrolet. O Opel Corsa foi um projeto surgido no final da década de 1970, em resposta ao mercado conquistado por carros pequenos na Europa devido ao aumento do preço do combustível e problemas de congestionamento e tráfego. A Opel construiu uma nova fábrica em Saragoça, Espanha, para a construção desse seu novo modelo, batizando-o com a tradução para o italiano da palavra corrida: “corsa”. O Opel Corsa foi lançado em 1983 (curiosamente no mesmo ano em que o rival Fiat Uno entrou em cena). Tal como os concorrentes, o Corsa usaria uma carroceria estilo hatchback de três e cinco portas; além disso, tinha a versão Sedã de 3 portas, na 1ª geração, e 4 portas, na 2ª e 3ª gerações. A tracção do Corsa era dianteira e o motor transversal. A sua primeira versão lembrava o modelo no qual se inspirou, o Opel Kadett D, porém menor e com motores econômicos variando entre os 1.000 e os 1.700cc. Com motor de carburador, 1,3 litros de cilindrada, 70 cv e caixa manual de cinco velocidades, o Corsa GT foi o sucessor do Corsa SR. A potência acrescida, os ‘spoilers’ discretos, as jantes de liga leve e os bancos desportivos tornaram este modelo irresistível aos olhos de quem procurava um pequeno utilitário desportivo. O Corsa GT foi, de facto, o ‘desportivo’ de eleição de muitos jovens, até à chegada da versão mais potente GSi, em 1988. Poucos foram os exemplares do Opel Corsa GT de primeira geração que sobreviveram em bom estado aos jovens da década de 80. Para o lançamento da geração F do Opel Corsa, a Opel Classic, departamento de clássicos da marca alemã conseguiu encontrar um dos escassos Opel Corsa GT da primeira geração em bom estado de conservação. Onde? Em Portugal. O fabricante alemão veio procurar ao nosso país, um dos mercados onde o modelo teve maior sucesso, e a procura deu frutos. Esquecido numa garagem na cidade do Porto durante décadas, a Opel Classic encontrou um exemplar do Opel Corsa GT (série A). Segundo a Opel Classic, o pequeno Opel Corsa GT “sentiu-se muito à vontade no trânsito, sem manifestar esforço e surpreendendo até pela suavidade”, durante a viagem que ligou a cidade do Porto à cidade de Frankfurt, num total de 2700 km, tendo feito uma paragem em Saragoça na fábrica onde foi construído. Esta unidade esteve cerca de 15 anos parada numa garagem após o falecimento do primeiro proprietário, o que justifica a sua pouca quilometragem. O motor foi completamente revisto, levou distribuidor novo, kit completo de refrigeração (bomba de água, radiador e correia da ventoinha).