Apresentamos o Nissan Leaf, um elétrico familiar que combina eficiência, estilo e conforto.

O Leaf é equipado por um motor elétrico com bateria de 40 kWh, capaz de debitar 150 cv de potência e 320 nm de binário disponíveis de imediato, proporcionando uma condução silenciosa e fluída. A Autonomia situa-se nos 270 quilómetros quando carregado a 100 porcento, podendo ser inferior ou superior dependendo do estilo de condução. Em termos de consumos, o Leaf consome cerca de 16 kWh/100 km, sendo bastante eficiente em meio urbano. É possível conduzir este Leaf com apenas o pedal de acelerador, basta selecionar o modo de e-pedal e consegue ter uma condução em transito muito mais confortável.

Em termos de design exterior, o Leaf assemelha-se mais aos outros modelos da Nissan, ao contrário da primeira geração. É um modelo aerodinâmico com linhas anguladas. A frente destaca-se pela grelha fechada, a assinatura dos modelos elétricos. De perfil temos as jantes de 16 polegadas e a entrada keyless. Na traseira temos os faróis em formato de boomerang e a câmara e os sensores de estacionamento traseiros. 

No interior somos recebidos por um ambiente moderno, robusto e tecnológico, no centro da consola temos o painel de infoentertenimento com conexão Apple Car Play, Android Auto e Bluetooth, navegação embutida e as informações de consumo elétrico. Por de baixo encontram-se os maniulos do ar condicionado automático, um suporte para o telemovel e o seletor de marcha em forma de esfera, tal como a primeira geração, de lado temos o botão para ativar o e-pedal.

Este Nissan Leaf é um exemplar com menos de 135.000 quilómetros e histórico de manutenções.

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