Estou a vender o meu Mini Cooper S de 2010, com o motor de 184 cavalos.

O carro é um autêntico brinquedo, super divertido de conduzir (quem já andou num sabe que parece um kart nas curvas) e tem uma resposta espetacular.

Para quem anda a pesquisar sobre estes carros, sabe perfeitamente que as maiores dores de cabeça (e os arranjos mais caros) costumam ser as bombas de alta pressão e a eletrónica. A boa notícia para o próximo dono é que o carro já levou uma bomba de alta pressão nova e levou também uma unidade CAS nova (o módulo que controla o imobilizador e as chaves).

Só nestas duas coisas está aqui um bom dinheiro investido. Fui eu que assumi a despesa, por isso quem o comprar agora não vai ter aquelas surpresas desagradáveis crónicas destes modelos. A nível de mecânica está impecável e pronto para fazer quilómetros sem stress.

• Primeiro registo: Outubro 2010
• Cor cinzenta
• 3 portas
• Consumo médio: 8,8 l/100km
• Emissões CO₂: 136 g/km
• Ar condicionado
• ABS e ESP
• Fixação ISOFIX para cadeiras de criança
• Bancos desportivos dianteiros
• Volante em pele e desportivo
• Faróis de nevoeiro e luzes direcionais
• Vidros elétricos dianteiros
• Direção assistida