O Mercedes CL 500 (cuja designação significa “Coupé Luxusklasse” ou Coupé de Luxo) é o Coupé derivado da berlina de luxo Classe S sendo considerado o modelo de topo da Mercedes. Produzido de 1992 a 2014, usava a mesma plataforma do modelo de que derivava (encurtada em 203mm) mas era mais pesado fruto do tejadilho reforçado como forma de compensar a ausência de um pilar central. Por este motivo apenas os motores mais potentes foram escolhidos para equipar este modelo. Enquanto porta-estandarte da prestigiada marca alemã, o Mercedes CL Coupé esteve sempre na vanguarda da tecnologia, tendo estreado na indústria automóvel, apenas a título de exemplo, a suspensão “Active Body Control” e os Faróis Bi-Xenon HID. Exibindo de série uma panóplia de equipamento apenas encontrado como extra em outros automóveis de topo da época, este automóvel conta com interior todo forrado a pele, acabamentos em madeira, bancos com regulação elétrica, aquecidos e ventilados, volante aquecido, sistema de navegação, teto de abrir e fecho das portas assistido, entre outros. Ao nível da motorização este automóvel vem equipado com o motor V8 atmosférico de 5 litros de capacidade (M113), debitando 302CV de potência e 460Nm de binário, possuindo um bloco construído numa inovadora liga de alumínio e silicone (alusil), com duas velas e três válvulas por cilindro. Tendo tipo apenas um proprietário anterior, que o importou dos Estados Unidos, este automóvel foi sempre revisto na Mercedes com facturas no valôr de 8.000€, a pintura foi refeita perfazendo um total de 11.000€, para além de ter levado recentemente uma linha de escape nova em aço inox. É entregue com histórico das inspecções efectuadas em solo nacional fornecido pelo IMT e facturas/comprovativos das intervenções realizadas.